核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是判斷柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的重要依據(jù),其異常檢測(cè)是增強(qiáng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可靠性和安全運(yùn)行的保證。因監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量大、參數(shù)間關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn),導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)很難實(shí)現(xiàn)高檢測(cè)率和低誤檢率。本文討論監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)的方法及應(yīng)用現(xiàn)狀,對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)方法進(jìn)行了詳細(xì)分析,并在此基礎(chǔ)上歸納發(fā)展方向,為相關(guān)內(nèi)容研究提供參考。

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【文章目錄】：
0 引言
1 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)技術(shù)體系
    1.1 基于固定閾值的異常檢測(cè)方法
    1.2 基于專家系統(tǒng)的異常檢測(cè)方法
    1.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的異常檢測(cè)方法
    1.4 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)方法分析
2 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)方法不足及展望
    2.1 異常檢測(cè)方法存在不足
    2.2 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常檢測(cè)展望
3 結(jié)論



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