發(fā)布時間：2022-01-17 10:30

　　浮動堆長期駐泊于海上,運(yùn)行期內(nèi)的乏燃料、放射性廢物均需要吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)至運(yùn)輸船。在運(yùn)輸船上布置容器格柵,在吊裝輔助漏斗校正下,使得吊裝容器可以直接放入運(yùn)輸船的格柵中。在海洋環(huán)境下轉(zhuǎn)運(yùn)時,浮動堆平臺和運(yùn)輸船處于旁靠系泊狀態(tài),兩船和吊物均會發(fā)生不同步但相互耦合的不規(guī)則運(yùn)動。文章對浮動堆平臺、吊機(jī)、運(yùn)輸船進(jìn)行建模,采用勢流理論進(jìn)行耦合分析,預(yù)報在海洋環(huán)境下三者的相對運(yùn)動,分析輔助漏斗設(shè)置的可行性。 

【文章來源】：科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

吊裝示意圖

相對平動位移主要分析燃料容器質(zhì)心點(diǎn)與其靜止?fàn)顟B(tài)在轉(zhuǎn)運(yùn)船甲板上的投影點(diǎn)之間的相對運(yùn)動，為避免相對運(yùn)動引起碰撞，假設(shè)燃料容器與運(yùn)輸船甲板在靜止時垂直距離1.0m。在方向組合下，燃料容器與甲板上垂直對應(yīng)點(diǎn)在x和y方向上的相對位移如圖3所示。由圖3可知，x方向平均相對位移為-0.005m，最大相對位移為1.6m;y方向平均相對位移為-2.6m，最大相對位移為3.8m。

燃料容器與甲板上垂直對應(yīng)點(diǎn)在z方向上的相對位移如圖4所示。其中，當(dāng)z>0時，表示燃料容器處于甲板上面；當(dāng)z<0時，表示燃料容器與甲板已經(jīng)發(fā)生碰撞。3.2.2相對速度


本文編號：3594567