文章介紹了某核電站4號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組8瓦振動(dòng)情況及特點(diǎn),分析了8瓦振動(dòng)的原因,并由此拓展對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組可傾瓦的穩(wěn)定性及振動(dòng)問題進(jìn)行了初步的研究與分析,指出可傾瓦的穩(wěn)定性與固定瓦比較確實(shí)較好,然而可傾瓦的穩(wěn)定性高,并不代表其永遠(yuǎn)不會(huì)產(chǎn)生失穩(wěn),可傾瓦的穩(wěn)定性好在一定的設(shè)計(jì)條件下成立,偏離設(shè)計(jì)條件可傾瓦也會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)甚至失穩(wěn),特別是在低負(fù)荷時(shí)可傾瓦軸承將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)高甚至失穩(wěn)故障。該文可供同行核電站低汽輪機(jī)設(shè)備維修及設(shè)備管理人員參考與借鑒。 

【文章來源】：中國(guó)核電. 2020,13(04)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

4號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組8瓦振動(dòng)與轉(zhuǎn)速的曲線圖

油膜渦動(dòng)形成的機(jī)理[3]：圖2是轉(zhuǎn)子在圓筒軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)受力示意圖，從圖中可以看出，當(dāng)軸頸在軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)把油膜帶到它的四周，產(chǎn)生一個(gè)支撐旋轉(zhuǎn)和其他附加力的油楔，由于油楔的形成，使油膜整體支持力分成了油楔徑向分力和油楔切向分力兩部分，該切向分力迫使軸沿著垂直于徑向偏移線方向進(jìn)行同向渦動(dòng)的傾向，油楔切向分力與軸瓦間隙及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)，若軸瓦或軸瓦間隙修刮不當(dāng)，會(huì)造成油楔空間大小的變化，影響到油楔切向分力的大小，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定數(shù)值或偏心距較小或油楔大小改變時(shí)導(dǎo)到油楔切向分力大到超過各種阻尼力時(shí)，轉(zhuǎn)軸就脫離平衡位置發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，產(chǎn)生油膜渦動(dòng)或油膜振蕩。而可傾瓦每塊瓦的油膜力都通過軸頸中心（如圖3所示），不會(huì)產(chǎn)生容易失穩(wěn)的油楔切向分力，不存在油膜交叉剛度力激勵(lì)系統(tǒng)失穩(wěn)的問題，據(jù)此以往的文獻(xiàn)均認(rèn)為可傾瓦具有天然的穩(wěn)定性。圖3 可傾瓦工作原理

可傾瓦工作原理

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽輪機(jī)組振動(dòng)幅值與軸承載荷及油膜剛度之間的關(guān)系[J]. 張艾萍,王德狀,李守海.  汽輪機(jī)技術(shù). 2002(02)



本文編號(hào)：3104111