通過增加氮化鈾（UN）燃料芯塊的物性、裂變氣體釋放和腫脹等分析模型,基于FRAPCON-3.5程序進(jìn)行了二次開發(fā),使其具備了UN燃料元件分析能力,與國外研究人員開發(fā)的FRAPCON-EP程序溫度計(jì)算結(jié)果對比表明程序計(jì)算基本可信。使用該程序分析了相同運(yùn)行工況下UN與UO2燃料元件的堆內(nèi)性能,計(jì)算結(jié)果表明,UN燃料能夠有效降低燃料溫度與元件內(nèi)壓,與UO2燃料相比有更高的安全裕度。 

【文章來源】：中國科技信息. 2020,(14)

【文章頁數(shù)】：2 頁

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功率歷史


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