汽輪機(jī)金屬膨脹節(jié)在制造、安裝和運(yùn)行階段常發(fā)生塑性變形,影響其服役工況下達(dá)到設(shè)計(jì)膨脹補(bǔ)償量和安全運(yùn)行性能的要求。目前,核電廠關(guān)鍵設(shè)備主要設(shè)計(jì)參考規(guī)范（RCC-M、ASME規(guī)范第Ⅲ和ⅩⅢ卷等）正逐步發(fā)展為基于彈塑性理論的分析方法。針對(duì)某核電廠汽輪機(jī)膨脹節(jié)發(fā)生的塑性變形損傷,基于ASME規(guī)范和有限元軟件ANSYS進(jìn)行了膨脹節(jié)塑性變形損傷后結(jié)構(gòu)力學(xué)性能分析,包含基于材料真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)的不同工況組合下塑性損傷分析及結(jié)構(gòu)塑性損傷后疲勞壽命的校核。 

【文章來(lái)源】：壓力容器. 2020,37(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

汽輪機(jī)進(jìn)汽膨脹節(jié)

膨脹節(jié)軸向塑性變形沿圓周方向分布情況

鎳基合金的拉伸性能曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于RCC-M規(guī)范快速計(jì)算管道熱沖擊應(yīng)力的探討[J]. 陳明亞,余偉煒,薛飛,高紅波,孫興悅,石守穩(wěn),陳旭,師金華.  壓力容器. 2019(10)
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