【摘要】：日益嚴峻的環(huán)境問題,促進了核電的快速發(fā)展,隨著國家核電規(guī)劃的出臺,核電建設將逐步加快步伐。核電汽輪機作為常規(guī)島關鍵設備,擔負著重要的中堅功能,直接關系到核能發(fā)電安全和效率,不同技術路線的機型特點存在差別,但彈性基礎、超大尺寸等特點普遍存在而相,應的安裝技術研究則由于國外引進的消化吸收或者新設計機型無可參考經(jīng)驗等原因存在不同程度的滯后,亟需開展針對性研究。本文基于陽江核電廠上海電氣/西門子技術百萬千瓦級半速汽輪機結構特點,從機組整體安裝邏輯、彈性基礎釋放邏輯以及超大尺寸汽缸通流間隙測量、碰缸試驗等方面進行關鍵安裝技術研究,在已有指導文件基礎之上,結合陽江項目在運機組的運行和大修反饋,以及在建機組的實踐,進行優(yōu)化提升,攻克該機型安裝技術的重點、難點,全面掌握安裝關鍵技術。實踐證明,針對超大尺寸汽缸的通流間隙測量,通過變形校正與反變形控制,能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)測量在安全性、準確性和全面性三方面都得到極大提升;超大尺寸汽缸的碰缸試驗,通過額外支撐、貓爪潤滑以及工序優(yōu)化等措施,能夠極大提高數(shù)據(jù)測量的精確程度;凝汽器彈簧在灌水狀態(tài)下實現(xiàn)與低壓缸連缸作業(yè),能夠極大的減小施工成本并保證設備安全。上述關鍵技術都已經(jīng)在陽江項目核電汽輪機安裝過程中得到驗證,可以為國內(nèi)外同類型汽輪機提供較高的參考價值。
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TM623.4
【圖文】：

汽輪機整體結構布置

一號軸承座示意圖

【參考文獻】

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本文編號：2727035