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81. 基于V2G的電動(dòng)汽車(chē)充放電機(jī)研究
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82. 感知移動(dòng)性的V2V切換管理關(guān)鍵技術(shù)研究
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83. 基于V2X的混合動(dòng)力汽車(chē)分層能量管理及優(yōu)化
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84. 基于價(jià)格更新機(jī)制的V2G最優(yōu)控制策略研究
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85. V2G模式下的配電網(wǎng)重構(gòu)方法研究
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86. 基于網(wǎng)絡(luò)編碼的雙向車(chē)道V2V內(nèi)容分發(fā)機(jī)制研究
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87. 基于V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
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88. 基于信道傳播模型的車(chē)載網(wǎng)V2X通信協(xié)議研究
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89. 基于V2X的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)防撞預(yù)警研究與實(shí)現(xiàn)
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90. V2V通信中基于超圖理論的資源分配算法
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