在基于LTE-V2V下密集的車輛通信網(wǎng)絡(luò)中,車輛在每個傳輸周期中向鄰域廣播安全消息,為提高車輛傳輸數(shù)據(jù)的可靠性,提出基于超圖理論的資源分配算法�；緢�(zhí)行半靜態(tài)資源調(diào)度減輕負載,每次調(diào)度主要有3個部分組成:為減輕頻率復(fù)用帶來的累積干擾,根據(jù)超圖理論構(gòu)建干擾超圖;為避免半雙工約束導(dǎo)致的數(shù)據(jù)包丟失,通過二重著色原理進一步改進干擾超圖;為使信道資源得到充分的利用,提出基于超圖的二重著色算法。實驗結(jié)果表明,該算法可以有效提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?nbsp;

【文章來源】：計算機工程與設(shè)計. 2020,41(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

更新時延的CDF(MCS=8,r=100 m)

V2V廣播通信場景

資源池

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于SA解碼的V2V廣播自主資源選擇算法[J]. 張家波,吳昌玉,袁凱.  計算機應(yīng)用與軟件. 2019(11)

碩士論文
[1]基于LTE-V的車輛廣播通信資源分配算法研究[D]. 吳昌玉.重慶郵電大學(xué) 2019
[2]基于業(yè)務(wù)需求的LTE-V2V資源分配機制設(shè)計[D]. 胡恒.重慶郵電大學(xué) 2017
[3]LTE輔助下的V2X通信資源管理技術(shù)研究[D]. 張世宇.北京郵電大學(xué) 2017
[4]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中多信道TDMA調(diào)度算法研究[D]. 檀華麗.合肥工業(yè)大學(xué) 2017



本文編號：3078850