地輪前置式高機(jī)動(dòng)性農(nóng)具機(jī)架設(shè)計(jì)與技術(shù)方案對(duì)比研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 07:11
發(fā)展大型寬幅農(nóng)機(jī)具是一種趨勢(shì)。隨著我國(guó)土地分散格局被逐漸打破,土地經(jīng)營(yíng)日漸集中,大型寬幅農(nóng)機(jī)具的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。但是大型農(nóng)機(jī)具又帶來(lái)了嚴(yán)重的運(yùn)輸問(wèn)題,巨大的幅寬使得大型農(nóng)機(jī)具在運(yùn)輸和田間轉(zhuǎn)移時(shí)的靈活性和安全性無(wú)法保證,且現(xiàn)有機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜或操作不便。為了保證大型農(nóng)機(jī)具的通過(guò)性與靈活性。國(guó)內(nèi)外主要有3大類解決方式:一是折疊,又細(xì)分為上下折疊、水平折疊和舉升折疊3種;二是為大幅寬農(nóng)具配套一專用于運(yùn)輸?shù)臓恳_(tái)車;三是雙架組合式,由行走的基架與作業(yè)的托架組合成,托架可在基架上升降并能90度轉(zhuǎn)向,從而實(shí)現(xiàn)作業(yè)與運(yùn)輸兩種幅寬的轉(zhuǎn)變。顯然,折疊方式的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,適用于無(wú)種肥的耕整地機(jī)械或集中種肥氣送式播種機(jī);專用運(yùn)輸臺(tái)車配套成本高,現(xiàn)場(chǎng)操作不便;雙架組合式則結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜且成本高。本文計(jì)劃創(chuàng)新一種地輪前置式高機(jī)動(dòng)性寬幅農(nóng)具機(jī)架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置靈活、作業(yè)與運(yùn)輸狀態(tài)轉(zhuǎn)換方便快捷等。并與地輪中置式機(jī)架進(jìn)行對(duì)比研究,找到兩種機(jī)架各自的優(yōu)勢(shì)與技術(shù)特點(diǎn),明確各自的適用場(chǎng)合,為高機(jī)動(dòng)性農(nóng)具機(jī)架的應(yīng)用與推廣提供指導(dǎo)。以下為主要研究?jī)?nèi)容:(1)提出地輪前置式技術(shù)方案,研究其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,為后續(xù)研究提供依據(jù)與...
【文章來(lái)源】:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
英文摘要
1 引言
1.1 研究背景與目的意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 目的意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況和發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 存在問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)
1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線
1.4 預(yù)期結(jié)果
2 地輪前置式技術(shù)方案
2.1 總體結(jié)構(gòu)
2.2 工作原理
3 子系統(tǒng)與關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)
3.1 地輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1.1 設(shè)計(jì)要求
3.1.2 車輪選型
3.1.3 變形原理
3.1.4 總體結(jié)構(gòu)與工作原理
3.1.5 兼用型地輪
3.1.6 輔助運(yùn)輸輪
3.2 動(dòng)力離合裝置設(shè)計(jì)
3.2.1 動(dòng)力離合
3.2.2 離合方式
3.2.3 技術(shù)參數(shù)
3.2.4 牙嵌式爪盤離合器的計(jì)算
3.3 液壓缸參數(shù)確定
3.3.1 力學(xué)分析
3.3.2 液壓缸基本參數(shù)
3.3.3 液壓缸的安裝方式
3.4 液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.4.1 技術(shù)要求
3.4.2 初選系統(tǒng)壓力
3.4.3 液壓系統(tǒng)原理
4 耕深控制特性分析
4.1 耕深控制方式
4.2 虛擬樣機(jī)仿真
4.2.1 建立模型
4.2.2 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)副
4.3 仿真軌跡與分析
5 工程應(yīng)用設(shè)計(jì)
5.1 技術(shù)指標(biāo)
5.2 總體結(jié)構(gòu)
5.3 復(fù)式播種單元
5.4 機(jī)架主梁設(shè)計(jì)
5.4.1 地輪中置式機(jī)架主梁
5.4.2 地輪前置式機(jī)架主梁
5.5 動(dòng)力傳遞系統(tǒng)
5.5.1 傳動(dòng)方案
5.5.2 傳動(dòng)比的確定
6 工程結(jié)構(gòu)分析
6.1 受力分析
6.2 模型預(yù)處理
6.3 定義材料屬性
6.4 有限元網(wǎng)格劃分
6.5 創(chuàng)建連接關(guān)系和連接特性
6.6 添加虛件
6.7 定義約束及施加載荷
6.8 計(jì)算與對(duì)比分析
6.8.1 計(jì)算分析
6.8.2 對(duì)比分析
7 樣機(jī)試制與試驗(yàn)
7.1 樣機(jī)試制
7.2 樣機(jī)試驗(yàn)
8 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3337851
【文章來(lái)源】:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
英文摘要
1 引言
1.1 研究背景與目的意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 目的意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況和發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 存在問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)
1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線
1.4 預(yù)期結(jié)果
2 地輪前置式技術(shù)方案
2.1 總體結(jié)構(gòu)
2.2 工作原理
3 子系統(tǒng)與關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)
3.1 地輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1.1 設(shè)計(jì)要求
3.1.2 車輪選型
3.1.3 變形原理
3.1.4 總體結(jié)構(gòu)與工作原理
3.1.5 兼用型地輪
3.1.6 輔助運(yùn)輸輪
3.2 動(dòng)力離合裝置設(shè)計(jì)
3.2.1 動(dòng)力離合
3.2.2 離合方式
3.2.3 技術(shù)參數(shù)
3.2.4 牙嵌式爪盤離合器的計(jì)算
3.3 液壓缸參數(shù)確定
3.3.1 力學(xué)分析
3.3.2 液壓缸基本參數(shù)
3.3.3 液壓缸的安裝方式
3.4 液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.4.1 技術(shù)要求
3.4.2 初選系統(tǒng)壓力
3.4.3 液壓系統(tǒng)原理
4 耕深控制特性分析
4.1 耕深控制方式
4.2 虛擬樣機(jī)仿真
4.2.1 建立模型
4.2.2 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)副
4.3 仿真軌跡與分析
5 工程應(yīng)用設(shè)計(jì)
5.1 技術(shù)指標(biāo)
5.2 總體結(jié)構(gòu)
5.3 復(fù)式播種單元
5.4 機(jī)架主梁設(shè)計(jì)
5.4.1 地輪中置式機(jī)架主梁
5.4.2 地輪前置式機(jī)架主梁
5.5 動(dòng)力傳遞系統(tǒng)
5.5.1 傳動(dòng)方案
5.5.2 傳動(dòng)比的確定
6 工程結(jié)構(gòu)分析
6.1 受力分析
6.2 模型預(yù)處理
6.3 定義材料屬性
6.4 有限元網(wǎng)格劃分
6.5 創(chuàng)建連接關(guān)系和連接特性
6.6 添加虛件
6.7 定義約束及施加載荷
6.8 計(jì)算與對(duì)比分析
6.8.1 計(jì)算分析
6.8.2 對(duì)比分析
7 樣機(jī)試制與試驗(yàn)
7.1 樣機(jī)試制
7.2 樣機(jī)試驗(yàn)
8 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3337851
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