發(fā)布時(shí)間：2021-03-28 05:53

　　農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)在中國(guó)高速發(fā)展,相應(yīng)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的研究也在不斷地追求技術(shù)創(chuàng)新與性能優(yōu)化。但在這過(guò)程中,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還存在人機(jī)不協(xié)調(diào)、造型不美觀、機(jī)器整體性較差等問(wèn)題。元胡收獲機(jī)作為一種新型農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品,其研究及開(kāi)發(fā)多還處于功能實(shí)施階段。基于此,本文提出了基于感性工學(xué)的元胡收獲機(jī)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,結(jié)合感性工學(xué)與人機(jī)工程學(xué)方法,分別從駕駛室人機(jī)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)、產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)、人機(jī)系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)、產(chǎn)品模型建立等方面進(jìn)行深入研究。首先,運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)方法對(duì)元胡收獲機(jī)駕駛室進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),求解了駕駛室H點(diǎn)舒適區(qū)域,進(jìn)行了駕駛室座椅、顯示裝置及操縱裝置的尺寸優(yōu)化,完成了駕駛室工作空間的設(shè)計(jì)布置,建立了駕駛室的三維模型。運(yùn)用CATIA V5軟件中的人機(jī)工程設(shè)計(jì)與分析系統(tǒng),對(duì)駕駛室的人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析與評(píng)價(jià),結(jié)果表明優(yōu)化后的駕駛室其舒適性、空間可觸及性以及視野均符合駕駛員作業(yè)需求。其次,運(yùn)用感性工學(xué)理論方法對(duì)元胡收獲機(jī)進(jìn)行了形態(tài)設(shè)計(jì),構(gòu)建了元胡收獲機(jī)形態(tài)設(shè)計(jì)研究的初步框架,分別從造型、色彩及布局三個(gè)方面進(jìn)行產(chǎn)品的形態(tài)設(shè)計(jì)。運(yùn)用專(zhuān)家法和調(diào)查問(wèn)卷方法,從100個(gè)感性形容詞中最終提取出了10個(gè)典型形容詞,... 

【文章來(lái)源】：陜西理工大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

國(guó)外薯類(lèi)收獲機(jī)

WM4000 土豆收獲機(jī) （b）GRIMME SE150 型圖 1-1 國(guó)外薯類(lèi)收獲機(jī)Fig.1-1 Foreign potato harvester類(lèi)收獲機(jī)[11]：由黑龍江德沃科技開(kāi)發(fā)有限公司與 80~120 馬力帶液壓升降機(jī)構(gòu)和后動(dòng)力輸出仿形限深、挖掘、切秧、分離升運(yùn)和放鋪集條土壤、黑鈣土、砂壤土地區(qū)的收獲需要。該產(chǎn)較為簡(jiǎn)單、安全性好，如圖 1-2 所示。

圖 1-3 4U-3 系列馬鈴薯收獲機(jī)Fig.1-3 4U-3 series potato harvester0 型馬鈴薯收獲機(jī)[13]：由中機(jī)美諾科技股份有限便，分離篩坡度較緩，便于上薯，傷薯率低。整機(jī)獲馬鈴薯和甜菜兩種作物，收獲馬鈴薯行距 80~9（可調(diào)），收獲深度 0~3cm。該機(jī)主要作業(yè)于沙送篩分、除秧及作物收集等工作，如圖 1-4 所示

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]基于CATIA的拖拉機(jī)駕駛室人機(jī)系統(tǒng)舒適性分析與評(píng)價(jià)[J]. 鐘文杰,徐紅梅,徐奧.  江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(01)
[3]工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)Keyshot渲染軟件課程的教學(xué)研究探討[J]. 王志愿.  藝術(shù)科技. 2016(12)
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[5]基于層次分析法的植保機(jī)械適用性綜合評(píng)價(jià)方法[J]. 龔艷,張曉,劉燕,王果,陳曉,陳小兵.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2016(09)
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[7]基于人體測(cè)量學(xué)的拖拉機(jī)駕駛員工作空間設(shè)計(jì)[J]. 徐立友,吳依偉,周志立.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2016(11)
[8]基于感性工學(xué)的機(jī)床外防護(hù)造型設(shè)計(jì)研究[J]. 賀鵬,薛強(qiáng),薛偉國(guó),劉建明,張焱,樊曦,程大偉.  天津科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
[9]產(chǎn)品多意象造型設(shè)計(jì)研究[J]. 蘇珂,王碩.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(03)
[10]農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的形態(tài)設(shè)計(jì)分析[J]. 武利霞,王先霞,馬美蓮,孟克敏.  時(shí)代農(nóng)機(jī). 2015(02)

博士論文
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[2]飛機(jī)駕駛艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)與綜合評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)[D]. 王文軍.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[3]基于感性工學(xué)的裝載機(jī)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D]. 王震亞.山東大學(xué) 2011
[4]基于駕駛姿勢(shì)預(yù)測(cè)模型的人機(jī)工程設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D]. 柴春雷.浙江大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于感性工學(xué)的某數(shù)控機(jī)床人機(jī)界面改善研究[D]. 王曉婷.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2017
[2]基于拓展的層次分析法（AHP）的產(chǎn)品性別屬性研究[D]. 阮煒喻.浙江大學(xué) 2016
[3]聯(lián)合收割機(jī)駕駛室駕駛舒適性的人機(jī)工程設(shè)計(jì)[D]. 王余銳.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[4]農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)研究[D]. 吳江奎.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[5]小型元胡收獲機(jī)的研制[D]. 呂美巧.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[6]基于人機(jī)工程學(xué)的收割機(jī)駕駛室的設(shè)計(jì)研究[D]. 周佩.西華大學(xué) 2012
[7]基于感性工學(xué)的工程機(jī)械設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)及定位研究[D]. 柳衛(wèi).山東大學(xué) 2011
[8]基于感性工學(xué)的農(nóng)用車(chē)設(shè)計(jì)與研究[D]. 焦廣霞.山東大學(xué) 2010
[9]基于感性工學(xué)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的理論分析研究[D]. 毛子夏.南京航空航天大學(xué) 2007
[10]基于人機(jī)工程學(xué)原理的小型甘蔗收獲機(jī)人性化設(shè)計(jì)研究[D]. 耿葵花.廣西大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3105005