拖拉機(jī)作為我國(guó)主要的農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械,其保有量逐年上升,然而傳統(tǒng)拖拉機(jī)產(chǎn)生的能源消耗和環(huán)境污染問題進(jìn)一步加劇了我國(guó)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略面臨的壓力。純電動(dòng)拖拉機(jī)作為一種新型農(nóng)業(yè)機(jī)械,可以克服傳統(tǒng)燃油拖拉機(jī)存在的油耗高、排放性差、變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題,因此,對(duì)純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析方法展開相應(yīng)的理論研究具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。本文在對(duì)6種典型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析比較的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方案。通過對(duì)現(xiàn)有不同類型儲(chǔ)能裝置和電動(dòng)機(jī)的分析比較,結(jié)合純電動(dòng)拖拉機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)和需求,確定了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中牽引電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池組的類型,建立了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各主要部件的理論模型。基于犁耕作業(yè)工況,分析了純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各主要部件的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。對(duì)變速器進(jìn)行了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),依據(jù)負(fù)荷率的不同確定了各擋位的速比。以邢臺(tái)XT120小型拖拉機(jī)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體參數(shù)。對(duì)純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的牽引特性進(jìn)行了MATLAB編程計(jì)算分析,結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要頻繁換擋,降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度;在有效牽引力范圍內(nèi),可以充分發(fā)揮其作業(yè)能力;連續(xù)作業(yè)時(shí)間達(dá)到了4 ... 

【文章來源】：河南科技大學(xué)河南省

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

永磁無(wú)刷電機(jī)簡(jiǎn)化等效電路

的電磁轉(zhuǎn)矩 TE可表示為：naabbccEEIEIEIT 度，rad/s，ωn=πn/30。損及摩擦損失，永磁無(wú)刷電機(jī)的9550EEETnP 率，kW；nE為電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，數(shù)學(xué)模型外特性模型分為內(nèi)阻模型、阻容中內(nèi)阻模型是最基本和最為簡(jiǎn)化供電時(shí)的狀態(tài)等效為理想電壓源-2 所示。

第 3 章 純電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)的等效電路圖，利用歐姆定律可確定蓄電池UERILct 池的端電壓，V；Rct為蓄電池的內(nèi)阻， ；阻模型簡(jiǎn)單，建立方便，但是其對(duì)于蓄電池電選用的動(dòng)力電池組為磷酸鐵鋰蓄電池，因此建擬磷酸鐵鋰電池特性的 PNGV 蓄電池模型。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]混合動(dòng)力拖拉機(jī)動(dòng)力特性的研究[D]. 鄧曉亭.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012

碩士論文
[1]混合動(dòng)力拖拉機(jī)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)研究[D]. 侯海源.河南科技大學(xué) 2014
[2]混合動(dòng)力拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D]. 時(shí)輝.河南科技大學(xué) 2014
[3]并聯(lián)式混合動(dòng)力拖拉機(jī)能量管理策略研究[D]. 王春光.河南科技大學(xué) 2014
[4]電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真技術(shù)研究[D]. 劉萌.山東大學(xué) 2013
[5]混合動(dòng)力拖拉機(jī)的動(dòng)態(tài)特性研究[D]. 左田甜.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012
[6]基于起步工況的AMT拖拉機(jī)離合器接合規(guī)律研究[D]. 趙研科.河南科技大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3042502