【摘要】：交通發(fā)展和生態(tài)保護矛盾逐漸顯現(xiàn)的今天,解決此類沖突日益重要,結(jié)合國內(nèi)外路域生態(tài)學(xué)現(xiàn)有研究,發(fā)現(xiàn)低等級公路的路域生態(tài)學(xué)研究極少,并且對野生常見物種研究關(guān)注度偏低。本次研究地點黃泥河國家級自然保護區(qū)內(nèi)林間公路便屬于低級公路,研究從道路交通致死與道路周邊環(huán)境因子的道路影響域研究兩方面展開,討論交通與保護區(qū)的矛盾與統(tǒng)一,量化研究內(nèi)容,可為減少交通對野生動物的影響等一系列后期保護工作提供科學(xué)依據(jù),亦為后期野生動物通道改建工作提供參考數(shù)據(jù)。于2017年6月-2018年5月,對黃泥河國家級自然保護區(qū)內(nèi)林間公路陸生脊椎動物的交通致死情況及環(huán)境因子影響域進行分析研究。交通致死是道路工程對野生動物造成影響的直接表現(xiàn),且道路交通所影響的范圍并不僅限于路面寬度,道路影響域是對路側(cè)環(huán)境影響的總空間范圍的概括。主要涉及環(huán)境因子有:噪聲、溫度、濕度、光照強度、植被類型、視覺、動物痕跡、交通致死量等。研究結(jié)果如下:1.野生動物交通致死情況研究全年共26種4610只動物因車輛碾壓致死,平均致死率為845.87只/100km。致死動物中兩棲類數(shù)量占比最高(90.59%),鳥類致死種類最多(9種)。在交通影響因素中,車流量與全部動物致死率顯著相關(guān)(r=0.911,p=0.004);環(huán)境影響因素中,水體有無對動物致死率的影響呈顯著差異(x~2=4.178,p=0.025),地勢高低對爬行類動物致死率的影響呈顯著差異(x~2=7.013,p=0.030);在多樣性指數(shù)變化中得出,k31-k40段致死動物種類數(shù)量高于其他路段。2.公路的各環(huán)境因子影響域研究結(jié)果分為夏、冬兩季分析。夏季:噪音影響域為單側(cè)150m,溫度影響域為單側(cè)10m,濕度影響域為單側(cè)30m,光照強度影響域為單側(cè)10m,植被影響域為單側(cè)10m,視覺影響域為單側(cè)50m。冬季:噪音影響域為單側(cè)150m,光照強度影響域為單側(cè)30m,植被影響域為單側(cè)50m,視覺影響域為單側(cè)100m,動物影響域為單側(cè)50m。即垂直于公路方向的道路影響域為雙側(cè)300m;平行于公路方向的道路影響域(村落與公路交叉影響域)為雙側(cè)6km。建議:在動物活動頻繁區(qū)設(shè)立標識路牌;嚴禁車輛超速;在道路規(guī)劃時就動物活動高頻區(qū),主要動物類型及行為特點多角度考慮,設(shè)計符合需要的個性化動物通道,亦有利于通道利用率提升。野生動物通道應(yīng)加入道路建設(shè)考慮中;對存在野生動物頻繁活動的公路進行通道加設(shè),將環(huán)境影響因子作為建設(shè)方案的依據(jù)。
【圖文】：

2.1 研究區(qū)域概況黃泥河自然保護區(qū)居于吉林省延邊朝鮮族自治州敦化市的西北方向，前黃泥河林業(yè)局林場區(qū)域，現(xiàn)在亦歸屬于敦化市黃泥河林業(yè)局行政管理范疇。護區(qū)于 1997 年正式落成，吉林省人民政府在 2000 年 4 月批準其成為吉林省保護區(qū)，，經(jīng)過多年間保護區(qū)多代工作人員的艱辛努力，于 2012 年晉級為國保護區(qū)。黃泥河保護區(qū)的地理坐標為127°51′-128°14′E，43°55′-44°N 之間，保護區(qū)東方與南方在黃泥河林業(yè)局交界處，北部和黑龍江省三合屯局相接，西方接壤于吉林省蛟河市。保護區(qū)總面積 41583hm2，其中包括林積 36.913.5hm2，濕地面積 4026.4hm2，草地面積 172.65hm2，苗圃農(nóng)面積 45區(qū)內(nèi)共有七個林場，分別是小白林場、意氣松林場、北大秧林場、額穆林場北林場、都陵林場、馬鹿溝林場[95]。見圖 2.1。

圖 1.1 吉林黃泥河自然保護區(qū)路面調(diào)查地理位置示意圖atic diagram of the geographical location of the pavemenHuangnihe Nature Reserve護區(qū)冬季跨度大，從 11 月起至次年 3 月，此期車清理積雪，不具備統(tǒng)計致死動物數(shù)量的條件，，轉(zhuǎn)為其他路域生態(tài)學(xué)研究。學(xué)中的交通致死率與其他研究中所提及的致死公路單位長度中的動物致死量的大小，公式可致死率=動物致死數(shù)量/公路長度 選擇可按照個人實驗要求設(shè)定，如只/km、只/1獻后，為便于與國際上路域致死數(shù)據(jù)橫向?qū)Ρ�，位以每百公里致死動物量表示（即�?100km）。數(shù)據(jù)來自于架設(shè)在車輛必經(jīng)的木材檢查站旁的供，選取每月路面調(diào)查時的晝夜完整車輛量，
【學(xué)位授予單位】：吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：S863

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本文編號：2703638