燃煤機(jī)組直接空冷系統(tǒng)控制算法比較分析
本文關(guān)鍵詞:燃煤機(jī)組直接空冷系統(tǒng)控制算法比較分析
更多相關(guān)文章: 直接空冷系統(tǒng) PID控制 遺傳PID控制 模糊PID控制 參數(shù)自整定 Simulink 排汽壓力 自適應(yīng)迭代
【摘要】:對(duì)比分析了經(jīng)典PID控制算法、模糊PID參數(shù)自整定控制算法和遺傳PID控制算法的原理,并采用Simulink軟件,以300 MW燃煤機(jī)組直接空冷系統(tǒng)為例,對(duì)3種控制算法進(jìn)行模擬仿真。結(jié)果表明:模糊PID參數(shù)自整定控制算法和遺傳PID控制算法可根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行過程中的偏差和偏差變化率,對(duì)PID的參數(shù)進(jìn)行整定,從而調(diào)整控制,所以控制效果更好;在不同工況下,2種改進(jìn)型的PID控制算法控制效果可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且魯棒性較好。
【作者單位】: 西安熱工研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 直接空冷系統(tǒng) PID控制 遺傳PID控制 模糊PID控制 參數(shù)自整定 Simulink 排汽壓力 自適應(yīng)迭代
【分類號(hào)】:TP273
【正文快照】: 燃煤機(jī)組直接空冷系統(tǒng)(直冷系統(tǒng))控制的主要功能是當(dāng)蒸汽負(fù)載和冷卻溫度發(fā)生變化時(shí),通過控制軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,保持汽輪機(jī)排汽壓力為定值[1]。正常情況下,所有運(yùn)行的軸流風(fēng)機(jī)根據(jù)排汽壓力主控制器輸出以相同速度運(yùn)行。每臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)了單獨(dú)的轉(zhuǎn)速操作器,運(yùn)行人員可以對(duì)各軸流
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,本文編號(hào):540536
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