在當(dāng)前環(huán)境污染日益嚴(yán)重的情況下,為了環(huán)境保護(hù),我國(guó)主張發(fā)展新能源電動(dòng)汽車,但新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)還不完善,新能源電動(dòng)汽車行駛中容易發(fā)生事故,需要對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控來(lái)保證安全。在新能源電動(dòng)汽車行駛時(shí),對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,隨時(shí)可以察覺(jué)到電動(dòng)汽車是否出現(xiàn)故障,從而通知用戶處理故障。電動(dòng)汽車的車載終端將數(shù)據(jù)傳送至服務(wù)器,遠(yuǎn)程監(jiān)控中心可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的安全監(jiān)控,這對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展意義重大。因此,通過(guò)對(duì)關(guān)于電動(dòng)汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控的學(xué)習(xí)和研究,針對(duì)車輛監(jiān)控的現(xiàn)有問(wèn)題,提出了基于4G無(wú)線通信的新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容如下:1)根據(jù)功能要求設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案,該系統(tǒng)由電動(dòng)汽車車載終端系統(tǒng)、服務(wù)器、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心和手機(jī)APP軟件組成。2)設(shè)計(jì)了由MyEclipse+Tomcat+MySQL5.6組成的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,該監(jiān)控中心可以對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警、定位和狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等功能。3)開(kāi)發(fā)了手機(jī)APP,手機(jī)APP也可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,由PC端與Android智能手機(jī)共同實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。4)由MySQL和Navicat for MySQL組成該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)服務(wù)器,將電動(dòng)汽車車輛數(shù)據(jù)信息... 

【文章來(lái)源】：桂林電子科技大學(xué)廣西壯族自治區(qū)

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)圖

圖 2-1 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)圖§2.3 系統(tǒng)各部分介紹.1 車載終端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)車上的車載終端實(shí)物如圖 2-2 所示，由 CAN 總線功能模塊、/GPS 模塊構(gòu)成[32]。它的功能是：車載終端與 CAN 總線進(jìn)行數(shù)上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括使用 GPS 模塊得到電動(dòng)汽車的 GPS 數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)按照二進(jìn)制報(bào)文的格式進(jìn)行發(fā)送，再通過(guò) 4G 通信網(wǎng)絡(luò)傳eb 應(yīng)用服務(wù)器。

應(yīng)用程序客戶端動(dòng)態(tài)HTML頁(yè)面JSP頁(yè)面EnterpriseBeans數(shù)據(jù)庫(kù)EnterpriseBeans數(shù)據(jù)庫(kù)J2EE應(yīng)用程序1J2EE應(yīng)用程序2客戶層Web層業(yè)務(wù)層EIS層客戶端機(jī)器J2EE服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器圖 3-2 典型的四層結(jié)構(gòu)§3.2 遠(yuǎn)程監(jiān)控中心軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)web 瀏覽器端的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心在 MyEclipse 中的編譯環(huán)境如圖 3-3 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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