本文關(guān)鍵詞： 橋隧 管控系統(tǒng) 交通流 聯(lián)動(dòng)控制 快速反應(yīng) 組態(tài)　出處：《北方工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：受城市用地限制,簡(jiǎn)單擴(kuò)建地面道路的方式已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求,尤其是在沿海、沿江地區(qū),為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,大型橋梁隧道正漸漸成為城市道路的重要構(gòu)成部分。橋梁隧道交通相對(duì)于城市道路,是在全封閉環(huán)境下運(yùn)行,交通環(huán)境的不同造成了車輛行駛特性的差異。橋梁隧道中交通量較大,交通流的快速通過(guò)易誘發(fā)交通事件,若不能及時(shí)檢測(cè)到事件的發(fā)生并做出快速反應(yīng)對(duì)交通流進(jìn)行管控,會(huì)有大量的車輛進(jìn)入隧道或聚集在事故點(diǎn),不利于車輛的疏散和對(duì)事件的救援,并會(huì)導(dǎo)致事件的進(jìn)一步擴(kuò)散。因此在橋梁隧道交通管控系統(tǒng)中,需要有高效的交通事件檢測(cè)算法,使系統(tǒng)能夠及時(shí)的檢測(cè)到事件發(fā)生,結(jié)合預(yù)案聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制和成熟、穩(wěn)定、高實(shí)時(shí)性的工業(yè)組態(tài)技術(shù)使系統(tǒng)對(duì)事件做出快速反應(yīng),在防止事件擴(kuò)散的同時(shí)將其影響降至最低,為后續(xù)事件處理和救援工作的展開(kāi)提供了條件。橋梁隧道所涉及的交通設(shè)備較多,管控系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜,要求系統(tǒng)有較高的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性,因此需要有特殊的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管控,以保障橋隧交通安全、暢通。本論文在查閱大量文獻(xiàn)和到橋梁隧道交通現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,將工業(yè)組態(tài)技術(shù)引入到交通信號(hào)控制領(lǐng)域。在深入研究橋梁隧道交通特性和國(guó)內(nèi)外橋梁隧道交通管控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合橋梁隧道交通的實(shí)際需求,在滿足穩(wěn)定、易于維護(hù)和管理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等要求的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)集信息采集、數(shù)據(jù)處理及信息發(fā)布、信號(hào)控制、交通數(shù)據(jù)展示、故障報(bào)警與預(yù)案管理、日志管理及基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)等功能于一體的大型橋梁隧道交通綜合管控系統(tǒng),提高各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)協(xié)同和共享水平。最后結(jié)合大連市南部濱海大道橋梁隧道交通環(huán)境的實(shí)際需求開(kāi)發(fā)大型橋梁隧道交通綜合管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用工業(yè)組態(tài)技術(shù),確保系統(tǒng)實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,通過(guò)實(shí)地部署和后期對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析,處理結(jié)果驗(yàn)證了大型橋梁隧道交通綜合管控系統(tǒng)的可行性和有效性,可以使管理部門實(shí)現(xiàn)高效、實(shí)時(shí)掌控橋梁隧道交通的運(yùn)行狀態(tài),提升橋梁隧道交通管控效率,保障交通安全、高效運(yùn)行,同時(shí)對(duì)于促進(jìn)橋梁隧道交通綜合管控系統(tǒng)的發(fā)展、完善具有十分重要的意義。
[Abstract]:Limited by urban land, the simple expansion of the ground roads can no longer meet the increasing traffic demand, especially in coastal areas, along the Yangtze River, to meet the needs of rapid economic development. Large-scale bridge tunnels are gradually becoming an important part of urban roads. Compared with urban roads, the traffic of bridge tunnels is operated in a completely closed environment. The difference of traffic environment causes the difference of vehicle driving characteristics. The traffic volume in bridge tunnel is large, and the rapid passage of traffic flow can easily induce traffic events. If the incident can not be detected in time and make a rapid response to traffic flow control, there will be a large number of vehicles entering the tunnel or gathering in the accident site, which is not conducive to the evacuation of vehicles and the rescue of the incident. And will lead to the further spread of events, so in the bridge tunnel traffic control system, there is a need for efficient traffic incident detection algorithm, so that the system can detect events in time. Combined with the integrated planning management mechanism and mature, stable, high real-time industrial configuration technology, the system makes a rapid response to events, while preventing the spread of events to minimize its impact. The bridge tunnel involves more traffic equipment, the control system is relatively complex, and requires the system to have high real-time and stability. Therefore, it is necessary to have a special system to achieve control in order to ensure the safety and smooth traffic of bridge and tunnel. This paper is based on consulting a large number of documents and investigating the traffic site of bridge and tunnel. The industrial configuration technology is introduced into the traffic signal control field. On the basis of deeply studying the traffic characteristics of bridge tunnel and the traffic control system of bridge tunnel at home and abroad, the actual demand of bridge tunnel traffic is combined. On the basis of meeting the requirements of stability, easy maintenance and management, economic and practical, the design sets information collection, data processing and information release, signal control, traffic data display, fault alarm and plan management. Log management and basic equipment maintenance and other functions in one of the large-scale bridge tunnel traffic control system. Finally, combining with the actual demand of the traffic environment of Binhai Avenue bridge tunnel in south Dalian, the integrated control system of large-scale bridge tunnel traffic is developed. The system uses industrial configuration technology. Art. Ensure the real-time, stable and efficient operation of the system, through the field deployment and post-operation data statistics, analysis, processing results verify the feasibility and effectiveness of the large-scale bridge tunnel traffic control system. Can make the management department to achieve efficient, real-time control of bridge tunnel traffic operation, improve the bridge tunnel traffic control efficiency, ensure traffic safety, efficient operation. At the same time, it is of great significance to promote the development of bridge tunnel traffic control system.
【學(xué)位授予單位】：北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U495;TP274;TP273

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1461332