基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討
發(fā)布時(shí)間:2017-04-29 00:07
本文關(guān)鍵詞:基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:在概述交通流預(yù)測方法發(fā)展的基礎(chǔ)上 ,重點(diǎn)介紹了三種基于確定的數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流量預(yù)測方法 ,并針對(duì)其中一種模型提出了與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的改進(jìn)方案
【作者單位】: 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072
【關(guān)鍵詞】: 短時(shí)交通流預(yù)測 自適應(yīng)權(quán)重 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【基金】:國家自然科學(xué)基金! ( 79770 0 61 )
【分類號(hào)】:U491.1
【正文快照】: 1 引言近些年來 ,隨著智能交通系統(tǒng) (ITS)的蓬勃發(fā)展 ,智能交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)成為 ITS研究的熱門核心課題 .但是無論是對(duì)于交通控制還是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)來說 ,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通流量預(yù)測是這些系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的前提及關(guān)鍵 ,交通流量預(yù)測結(jié)果的好壞直接關(guān)系到交通控制與誘導(dǎo)的效果 .交通
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):333812
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