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基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討

發(fā)布時(shí)間:2017-04-29 00:07

  本文關(guān)鍵詞:基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在概述交通流預(yù)測方法發(fā)展的基礎(chǔ)上 ,重點(diǎn)介紹了三種基于確定的數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流量預(yù)測方法 ,并針對(duì)其中一種模型提出了與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的改進(jìn)方案
【作者單位】: 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072 天津大學(xué)管理學(xué)院!天津300072
【關(guān)鍵詞】短時(shí)交通流預(yù)測 自適應(yīng)權(quán)重 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【基金】:國家自然科學(xué)基金! ( 79770 0 61 )
【分類號(hào)】:U491.1
【正文快照】: 1 引言近些年來 ,隨著智能交通系統(tǒng) (ITS)的蓬勃發(fā)展 ,智能交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)成為 ITS研究的熱門核心課題 .但是無論是對(duì)于交通控制還是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)來說 ,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通流量預(yù)測是這些系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的前提及關(guān)鍵 ,交通流量預(yù)測結(jié)果的好壞直接關(guān)系到交通控制與誘導(dǎo)的效果 .交通

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 何廣順;;距離不均勻雜波對(duì)自適應(yīng)多卜勒濾波器的影響[J];火控雷達(dá)技術(shù);1991年01期

2 賀國光,李宇,馬壽峰;基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2000年12期

3 陳虎,周朝輝,王守尊;基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的圖像去噪方法研究[J];工程圖學(xué)學(xué)報(bào);2004年02期

4 黃鶯;一種有效的自適應(yīng)中值濾波器[J];浙江水利水電?茖W(xué)校學(xué)報(bào);2004年02期

5 熊鷹;匡亞萍;;施工項(xiàng)目工期-成本優(yōu)化問題的蟻群算法[J];浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2007年01期

6 董朝陽;孫樹棟;張波;;基于并行多目標(biāo)遺傳算法的制造伙伴優(yōu)化研究[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2007年05期


  本文關(guān)鍵詞:基于數(shù)學(xué)模型的短時(shí)交通流預(yù)測方法探討,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):333812

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