裝備的可用度在使用初期大多表現(xiàn)出較大范圍的波動(dòng),會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)裝備可用程度的認(rèn)識(shí)和作戰(zhàn)能力的評(píng)估,所以研究其瞬時(shí)可用度的波動(dòng)性情況就變得尤為重要。作者主要對(duì)串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)在兩狀態(tài)（工作,維修）和三狀態(tài)（工作,維修延遲,維修）下的瞬時(shí)可用度的波動(dòng)性進(jìn)行了分析。首先,對(duì)兩部件串聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度波動(dòng)情況進(jìn)行分析。在兩狀態(tài)下,根據(jù)兩部件串聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的更新模型,通過(guò)拉氏變換及其逆變換得出瞬時(shí)可用度的解析表達(dá)式,分析其波動(dòng)情況。在三狀態(tài)下,建立了兩部件串聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的更新模型,對(duì)于維修延遲時(shí)間和維修時(shí)間分別為同一個(gè)分布情況,分析它的瞬時(shí)可用度的波動(dòng)情況,并將其推廣到n部件的情況;而對(duì)于三狀態(tài)服從一般指數(shù)分布的兩部件串聯(lián)系統(tǒng),我們給出了瞬時(shí)可用度的數(shù)值算法。最后在故障小修下,建立了兩部件串聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的更新模型,求得其解析解,并分析了波動(dòng)情況。然后,對(duì)兩部件并聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度波動(dòng)情況也進(jìn)行了分析。在兩狀態(tài)下,通過(guò)拉氏變換及其逆變換對(duì)兩部件并聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的馬爾可夫模型進(jìn)行求解,得到它的解析解,并分析其波動(dòng)情況,然后將此方法推廣到n個(gè)相同部件情況。在三狀態(tài)下,建立了兩部件并聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)... 

【文章來(lái)源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 瞬時(shí)可用度模型研究
        1.2.2 瞬時(shí)可用度波動(dòng)研究
    1.3 研究意義
    1.4 研究?jī)?nèi)容
2 串聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的波動(dòng)分析
    2.1 預(yù)備知識(shí)
    2.2 串聯(lián)系統(tǒng)兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度波動(dòng)分析
        2.2.1 串聯(lián)系統(tǒng)兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的模型引入
        2.2.2 串聯(lián)系統(tǒng)兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的波動(dòng)分析
    2.3 串聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度波動(dòng)分析
        2.3.1 串聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的模型建立
        2.3.2 串聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的波動(dòng)分析
        2.3.3 串聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的數(shù)值求解
    2.4 兩部件串聯(lián)系統(tǒng)故障小修下瞬時(shí)可用度波動(dòng)分析
3 并聯(lián)系統(tǒng)瞬時(shí)可用度波動(dòng)性分析
    3.1 并聯(lián)系統(tǒng)在兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度波動(dòng)分析
        3.1.1 兩部件并聯(lián)系統(tǒng)在兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的模型建立
        3.1.2 兩部件并聯(lián)系統(tǒng)在兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的波動(dòng)分析
        3.1.3 n個(gè)同部件并聯(lián)系統(tǒng)在兩狀態(tài)下瞬時(shí)可用度波動(dòng)分析
    3.2 并聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的數(shù)值求解
        3.2.1 并聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度模型建立
        3.2.2 并聯(lián)系統(tǒng)三狀態(tài)下瞬時(shí)可用度的數(shù)值求解和仿真
4 兩部件系統(tǒng)瞬時(shí)可用度分析平臺(tái)實(shí)現(xiàn)
    4.1 兩部件系統(tǒng)瞬時(shí)可用度分析平臺(tái)功能介紹
    4.2 兩部件系統(tǒng)瞬時(shí)可用度分析平臺(tái)交互
    4.3 實(shí)際應(yīng)用
總結(jié)
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[7]離散Weibull分布下系統(tǒng)瞬時(shí)可用度的波動(dòng)分析[J]. 王立超,楊懿,于永利,鄒云.  系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2010(02)
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博士論文
[1]一般概率分布下系統(tǒng)瞬時(shí)可用度離散時(shí)間建模分析與應(yīng)用[D]. 楊懿.南京理工大學(xué) 2008

碩士論文
[1]不完全維修條件下的可用度與維修策略分析[D]. 徐文靜.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2008
[2]帶故障小修的多狀態(tài)單部件可靠性模型[D]. 徐海霞.大連理工大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3188502