單元制再熱凝汽式汽輪機數(shù)學模型分析及其動態(tài)特性仿真
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【摘要】:將單元機組的鍋爐、汽輪機等分開孤立地建模,存在若干難以解釋的問題。從單元機組的運行機制加以考慮,將汽輪發(fā)電機組置于鍋爐和單元機組協(xié)調控制系統(tǒng)的整體運行環(huán)境下,提出一種用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定分析的改進型數(shù)學模型。既適用于暫態(tài)仿真,同時又可用于電力系統(tǒng)中長期動態(tài)仿真。通過自定義建模方法,在電力系統(tǒng)分析綜合程序中進行仿真試驗表明,閉環(huán)控制系統(tǒng)對機械功率輸出和汽輪機通汽量的動態(tài)超調過程有一定的影響,而回熱系統(tǒng)影響該動態(tài)超調量的幅度,同時對動態(tài)過程有延遲效應。
【作者單位】: 中國電力科學研究院;
【關鍵詞】: 電力系統(tǒng)仿真 單元機組 閉環(huán)控制 數(shù)學模型 自定義建模 再熱式汽輪機 回熱系統(tǒng)
【分類號】:TM621
【正文快照】: 0引言伴隨PC機群的應用和各種并行算法的研發(fā),電力系統(tǒng)仿真技術取得了長足進展[1-6]。同時電力系統(tǒng)全過程動態(tài)(機電暫態(tài)與中長期動態(tài)過程)仿真技術[7]也開始了十分有益的探索,而跨大區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)的事故演化過程[8]則進一步表明了電力系統(tǒng)全過程動態(tài)仿真研究工作的重要性和現(xiàn)實
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本文編號:300636
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