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  本文關(guān)鍵詞：散裝船舶安全評(píng)判數(shù)學(xué)模型的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第一屆國(guó)際機(jī)械工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集》2000年

鈦合金球形氣瓶低壓爆破分析及安全評(píng)估

陶春虎  習(xí)年生  張衛(wèi)方  鐘培道  

【摘要】：分析了鈦合金球形氣瓶爆破的原因,結(jié)果表明,球形氣瓶開裂屬脆性斷裂,導(dǎo)致該球形氣瓶低壓爆破的原因是螺紋孔附近存在Al元素的高度偏析,Al與Ti的原子比已接近1:3,該偏析區(qū)基本上為本質(zhì)的脆性金屬間化合物Ti3Al。該球形氣瓶在工作壓力下不發(fā)生瞬間脆性爆破的表面最大脆性夾雜應(yīng)小于3mm。

【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】：
【分類號(hào)】：TH49
【正文快照】：

鈦合金球形氣瓶低壓爆破分析及安全評(píng)估@陶春虎$航空工業(yè)失效分析研究中心 @習(xí)年生$航空工業(yè)失效分析研究中心 @張衛(wèi)方$航空工業(yè)失效分析研究中心 @鐘培道$航空工業(yè)失效分析研究中心分析了鈦合金球形氣瓶爆破的原因,結(jié)果表明,球形氣瓶開裂屬脆性斷裂,導(dǎo)致該球形

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