不同合作狀態(tài)下交通特許經(jīng)營項(xiàng)目特許期決策模型
本文選題:特許經(jīng)營項(xiàng)目 + 談判能力; 參考:《中國管理科學(xué)》2017年11期
【摘要】:在特許經(jīng)營項(xiàng)目建設(shè)過程中,政府和私營企業(yè)之間具有兩種不同的合作形式:充分合作和不充分合作。本文分析了不同合作形式下政府和私營企業(yè)的決策目標(biāo)差異,并建立了相應(yīng)的特許期決策模型。由于不充分合作時(shí)雙方可能存在一定的利益沖突,因此,本文在特許期決策模型中引入談判能力參數(shù)作為評(píng)估一方抗衡另一方侵蝕自己利益的能力,并分析了政府和私營企業(yè)的談判能力對(duì)特許期決策的影響,得出以下結(jié)論:充分合作狀態(tài)下,合同雙方的談判能力對(duì)特許期決策沒有影響,最優(yōu)特許期為整個(gè)項(xiàng)目生命周期;不充分合作狀態(tài)下,私營企業(yè)的談判能力對(duì)收費(fèi)道路的特許經(jīng)營期長度及其創(chuàng)造的總社會(huì)福利均具有積極影響;此外,當(dāng)私營企業(yè)談判能力較弱時(shí),其可以通過提高單位運(yùn)營成本的盈利水平來改善談判中的弱勢地位,延長特許經(jīng)營期,并獲得更多收益。
[Abstract]:In the process of franchising project construction, there are two different forms of cooperation between government and private enterprise: full cooperation and insufficient cooperation. In this paper, we analyze the difference between government and private enterprises in different forms of cooperation, and establish the corresponding concession decision model. Because there may be some conflicts of interest between the two parties when they do not cooperate fully, this paper introduces the negotiation ability parameter into the concession decision model to evaluate the ability of one party to counteract the other party's erosion of their own interests. The paper also analyzes the influence of the negotiation ability of the government and the private enterprise on the concession decision, and draws the following conclusions: under the condition of full cooperation, the negotiation ability of both parties to the contract has no influence on the concession decision, and the optimal concession period is the whole project life cycle; In the absence of full cooperation, the bargaining power of private enterprises has a positive impact on the length of the franchise period of toll roads and on the overall social benefits created; in addition, when private enterprises are less able to negotiate, It can improve the weak position of the negotiation by raising the profit level of unit operating cost, prolong the franchise period, and gain more income.
【作者單位】: 南京大學(xué)工程管理學(xué)院;南京大學(xué)社會(huì)科學(xué)計(jì)算實(shí)驗(yàn)中心;同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】:國家自然基金項(xiàng)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(71390520) 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71471007,71101067,71371094,71671088) 江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程項(xiàng)目(KYZZ16_0026)
【分類號(hào)】:F283;O225
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3 魏U,
本文編號(hào):2071785
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