本文關(guān)鍵詞：基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的非恒定淺水二維有限體積數(shù)學(xué)模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2009特大型船舶操縱和船舶安全與管理論文集》2009年

肥大型船在淺水中航行浮態(tài)變化

王洪修  

【摘要】：當(dāng)船舶在淺水中航行時(shí),其浮態(tài)會明顯發(fā)生變化。本文以肥大型船舶為研究對象,從力學(xué)的角度分析了船舶在淺水中航行時(shí)浮態(tài)變化的原因,提出了構(gòu)建浮態(tài)變化模型的思路,并推薦了計(jì)算下沉量和縱傾角的方法。

【作者單位】：
【分類號】：U661
【正文快照】：

1淺水中浮態(tài)變化剖析航行水城的水深、船舶的水下船型、航速等是影響船舶浮態(tài)的重要因素。對于排水型船舶在一確定的水域航行，其浮態(tài)變化特點(diǎn)隨水深傅汝德數(shù)Fnh=附儷不同而不同。如果將凡從0到船首下沉量最大時(shí)所對應(yīng)的區(qū)間稱為亞臨界區(qū)，從下沉量最大所對應(yīng)的Fnh至凡=l的區(qū)

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：176905