本文選題：公交網(wǎng)絡　切入點：地鐵網(wǎng)絡　出處：《西南師范大學學報(自然科學版)》2017年05期

【摘要】：采用復雜網(wǎng)絡理論,對中國西部某市公交-地鐵復合網(wǎng)絡的魯棒性進行了分析.分析結果表明:復合網(wǎng)絡在隨機攻擊模式下的魯棒性較強,然而在目標攻擊模式下較弱.本研究對提升公交與地鐵系統(tǒng)之間的配合效率以及城市公共交通的綜合運輸能力具有重要的現(xiàn)實意義.
[Abstract]:Based on the complex network theory, the robustness of a bus-subway complex network in a city in western China is analyzed.The results show that the composite network is robust in random attack mode, but weak in target attack mode.This study has important practical significance to improve the coordination efficiency between public transport and subway system and the comprehensive transportation capacity of urban public transportation.
【作者單位】： 西南大學計算機與信息科學學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(61403315,61402379) 中央高�；緲I(yè)務費專項資金項目(XDJK2016E066)
【分類號】：O157.5;U113
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本文編號：1703338