本文選題：磁懸浮系統(tǒng)　切入點(diǎn)：電流環(huán)　出處：《機(jī)車電傳動(dòng)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為提高磁懸浮系統(tǒng)建模的準(zhǔn)確性,對(duì)磁懸浮系統(tǒng)開展模型參數(shù)辨識(shí)研究。在建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,為簡(jiǎn)化分析問題的復(fù)雜度,采用電流環(huán)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行降階,加快電流的響應(yīng)速度,從而把系統(tǒng)分解為2個(gè)獨(dú)立的部分,即動(dòng)力學(xué)部分和電氣部分,并求出了動(dòng)力學(xué)部分和電氣部分的線性回歸方程。通過試驗(yàn)證明了辨識(shí)方法的有效性。
[Abstract]:In order to improve the accuracy of the modeling of the maglev system, the model parameter identification of the maglev system is carried out. On the basis of establishing the mathematical model of the system, in order to simplify the complexity of the analysis problem, the current loop technique is used to reduce the order of the system. By speeding up the response speed of the current, the system is decomposed into two independent parts, the dynamic part and the electrical part, and the linear regression equations of the dynamic part and the electrical part are obtained. The validity of the identification method is proved by experiments.
【作者單位】： 國防科技大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院;
【分類號(hào)】：O231

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本文編號(hào)：1588365