考慮機(jī)器使用成本的同類機(jī)調(diào)度問題
本文選題:生產(chǎn)調(diào)度 切入點(diǎn):云制造 出處:《合肥工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:本文基于云制造的背景,研究了考慮機(jī)器使用成本的同類機(jī)調(diào)度問題。制造業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè),自從改革開放以來,持續(xù)快速發(fā)展,與制造強(qiáng)國的差距很大。云制造是新興信息技術(shù)與制造業(yè)相結(jié)合所產(chǎn)生的一種新型制造模式。實(shí)體制造資源通過云制造平臺(tái)線上使用權(quán)交易,線下生產(chǎn)制造,能夠?qū)崿F(xiàn)分散異址制造資源的有效整合,從而實(shí)現(xiàn)制造資源與服務(wù)的開放協(xié)作、高度共享,以降低制造資源的浪費(fèi),對(duì)我國制造業(yè)具有至關(guān)重要的意義。云制造的實(shí)質(zhì)是通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)制造資源的共享,因此在云制造環(huán)境下,生產(chǎn)調(diào)度必須考慮到機(jī)器使用成本。本文假定生產(chǎn)周期內(nèi)機(jī)器的使用成本是固定的,研究了一類考慮機(jī)器使用成本的同類機(jī)調(diào)度問題,調(diào)度目標(biāo)是在總成本預(yù)算范圍內(nèi),最小化最大完工時(shí)間,以期達(dá)到生產(chǎn)成本與生產(chǎn)效率的平衡。首先我們假定了所有作業(yè)都是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),即作業(yè)的加工時(shí)間相同,同時(shí)考慮了不可中斷和可中斷兩種情形,我們通過對(duì)問題進(jìn)行分析可知該問題是NP-hard的,針對(duì)不可中斷情形,我們?cè)贓CT規(guī)則基礎(chǔ)上提出了啟發(fā)式算法H1算法,并證明了其最大誤差界為2[1+1/(h-1)];針對(duì)可中斷情形,我們提出了啟發(fā)式算法H2算法,并證明了其最大誤差界為1+1/(h-1),其中,h是在選機(jī)器中第一次跳過的機(jī)器。最后通過大量的編程數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)表明了這兩個(gè)算法的有效性。接著,本文研究了作業(yè)為普通作業(yè)(即作業(yè)的加工時(shí)間不同)時(shí)的考慮機(jī)器使用成本的同類機(jī)調(diào)度問題。我們的目標(biāo)函數(shù)同樣是在總成本預(yù)算范圍內(nèi),最小化makespan。通過對(duì)問題進(jìn)行分析可知該問題是NP-hard的。我們同時(shí)考慮了不可中斷情形和可中斷情形,針對(duì)不可中斷情形,基于對(duì)經(jīng)典的LPT算法的改進(jìn),提出了一個(gè)MLPT算法。理論證明了該算法的最大誤差界是2[1+1/(h-1)],其中,h是在選機(jī)器中第一次跳過的機(jī)器。最后也通過大量的編程數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)表明了該算法的有效性。針對(duì)可中斷情形,我們?cè)贚evel算法的基礎(chǔ)上提出了啟發(fā)式算法H3算法來解決它。
[Abstract]:Based on the background of cloud manufacturing, this paper studies the scheduling problem of similar machines considering the cost of machine use. As a pillar industry of our country, manufacturing industry has been developing continuously and rapidly since the reform and opening up. Cloud manufacturing is a new manufacturing model produced by the combination of emerging information technology and manufacturing. Physical manufacturing resources are traded online through cloud manufacturing platforms for offline manufacturing. It can realize the effective integration of decentralized manufacturing resources, realize the open cooperation between manufacturing resources and services, and share highly, so as to reduce the waste of manufacturing resources. The essence of cloud manufacturing is to share manufacturing resources through the Internet, so in the cloud manufacturing environment, In this paper, the machine cost is assumed to be fixed in the production cycle. This paper studies a class of machine scheduling problems considering the machine usage cost. The scheduling goal is within the total cost budget. Minimize the maximum completion time in order to achieve a balance between production costs and production efficiency. First, we assume that all jobs are standard, that is, the same processing time, taking into account both non-interruptible and interruptible situations. By analyzing the problem, we know that the problem is NP-hard. For the non-interruptible case, we propose a heuristic algorithm H1 based on the ECT rule, and prove that its maximum error bound is 2 [1.1 / h-1]. We propose a heuristic H _ 2 algorithm, and prove that the maximum error bound of H _ 2 algorithm is 1 / 1 / h ~ (-1), where h is the machine that is skipped in the selection machine for the first time. Finally, the validity of these two algorithms is proved by a large number of programming data experiments. In this paper, we study the scheduling problem of the same kind of machine considering the cost of machine use when the job is a common job (that is, the processing time of a job is different). Our objective function is also within the total cost budget. Minimization makespan.Through analyzing the problem, we know that the problem is NP-hard. We also consider the non-interruptible case and the interruptible case. For the non-interruptible case, we based on the improvement of the classical LPT algorithm. A MLPT algorithm is proposed. It is theoretically proved that the maximum error bound of the algorithm is 2 [1 / 1 / h], in which h is the machine that is skipped for the first time in the selection machine. Finally, the validity of the algorithm is proved by a large number of programming data experiments. On the basis of Level algorithm, we propose a heuristic algorithm H 3 algorithm to solve it.
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:O223
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 郭艷東;黃敏;王慶;;鎖定初始調(diào)度的緊急工作單機(jī)重調(diào)度問題[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期
2 席裕庚,王長(zhǎng)軍;控制、規(guī)劃和調(diào)度問題中的博弈論應(yīng)用[J];中國計(jì)量學(xué)院學(xué)報(bào);2005年01期
3 胡揚(yáng);桂衛(wèi)華;;人工代謝算法在多對(duì)象調(diào)度中的應(yīng)用[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);2011年01期
4 劉鵬;周曉曄;衣娜;;帶有減少線性惡化效應(yīng)的雙代理調(diào)度問題[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);2011年03期
5 董平;機(jī)器調(diào)度問題及求解方法[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;1997年01期
6 張仁忠;一類串行生產(chǎn)線的最優(yōu)調(diào)度問題的注記[J];黃淮學(xué)刊(自然科學(xué)版);1998年S3期
7 劉紅,張強(qiáng),杜瑜;全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽中公交車調(diào)度問題的求解[J];成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2002年02期
8 黎鶴;孫廣中;許胤龍;;未知網(wǎng)絡(luò)中可分負(fù)載的分布式調(diào)度[J];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年08期
9 王冰;動(dòng)態(tài)單機(jī)調(diào)度的一種滾動(dòng)時(shí)域策略及全局性能分析[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2004年09期
10 左燕;薛安克;王建中;;單機(jī)調(diào)度問題對(duì)偶集結(jié)迭代算法[J];控制理論與應(yīng)用;2010年12期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 李建更;涂?jī)錾?馬海濤;;單機(jī)拖后時(shí)間總和問題交付期擾動(dòng)時(shí)最優(yōu)調(diào)度不變范圍的一種求法[A];第十九屆中國控制會(huì)議論文集(一)[C];2000年
2 劉海龍;黃小原;;總的未完工費(fèi)用最小的多機(jī)調(diào)度問題[A];1995中國控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1995年
3 沈吟東;曾西洋;;公共交通駕駛員調(diào)度的復(fù)雜性及解決方法[A];’2004計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)議論文集[C];2004年
4 李兵;蔣慰孫;;Job shop問題的建模及調(diào)度[A];1996中國控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年
5 王海星;申金升;;智能蟻群算法解決公交區(qū)域調(diào)度問題研究[A];2006年首屆ICT大會(huì)信息、知識(shí)、智能及其轉(zhuǎn)換理論第一次高峰論壇會(huì)議論文集[C];2006年
6 王成堯;汪定偉;;模糊加工時(shí)間的單機(jī)調(diào)度問題[A];1996中國控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年
7 齊向彤;涂奉生;;雙交付期E/T調(diào)度問題[A];1997年中國控制會(huì)議論文集[C];1997年
8 吳斌;方葉祥;崔志勇;;基于人工蜂群算法的越庫調(diào)度問題研究[A];第25屆中國控制與決策會(huì)議論文集[C];2013年
9 方濤;吳受章;;FMS的自適應(yīng)調(diào)度:結(jié)構(gòu)與算法研究[A];1992年中國控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1992年
10 劉興初;趙千川;鄭大鐘;;具有不同準(zhǔn)備時(shí)間和交付期的單機(jī)E/T調(diào)度問題研究[A];1998年中國控制會(huì)議論文集[C];1998年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條
1 本報(bào)記者 賈科華;火電機(jī)組叫苦調(diào)度不合理[N];中國能源報(bào);2012年
2 本報(bào)記者 高芳;牽住“牛鼻子” 巧解“推進(jìn)難”[N];湖南經(jīng)濟(jì)報(bào);2008年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 郭鵬;具有分段惡化效應(yīng)生產(chǎn)過程的智能優(yōu)化調(diào)度研究[D];西南交通大學(xué);2014年
2 元野;基于圖著色模型的零擔(dān)物流調(diào)度優(yōu)化問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
3 李雪松;模糊環(huán)境下若干單機(jī)批加工調(diào)度問題的模型及其算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
4 湯雅連;關(guān)聯(lián)物流運(yùn)輸調(diào)度問題研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2015年
5 周理;高效可重構(gòu)陣列計(jì)算:體系結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)方法與程序映射技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年
6 馮大光;一類批處理機(jī)調(diào)度的理論和方法研究[D];東北大學(xué);2011年
7 孟盈;鋼鐵企業(yè)并行批生產(chǎn)決策與調(diào)度問題研究[D];東北大學(xué);2011年
8 楊磊;內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)中內(nèi)容調(diào)度技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2015年
9 李亞志;流水制造單元調(diào)度智能優(yōu)化方法[D];東南大學(xué);2015年
10 丁寧;若干調(diào)度問題的算法研究[D];大連理工大學(xué);2016年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張亮;云計(jì)算環(huán)境下的資源調(diào)度技術(shù)的研究[D];江南大學(xué);2015年
2 馮卓鵬;重載運(yùn)輸卸車組織優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2015年
3 崔雪源;基于遺傳模擬退火算法的航班著陸調(diào)度問題[D];華中師范大學(xué);2015年
4 王翠;基于超圖模型和相繼干擾消除的鏈路調(diào)度問題的研究[D];曲阜師范大學(xué);2015年
5 張勇;帶拒絕和釋放時(shí)間的單機(jī)批調(diào)度問題[D];山東大學(xué);2015年
6 吳凡;基于粒子群優(yōu)化算法的風(fēng)電-火電機(jī)組組合調(diào)度研究[D];華北電力大學(xué);2015年
7 趙虎;MTO模式下的制造企業(yè)穩(wěn)健型調(diào)度問題研究[D];重慶理工大學(xué);2015年
8 吉佳紅;基于細(xì)菌覓食算法的改進(jìn)及應(yīng)用研究[D];江蘇科技大學(xué);2015年
9 周超;柔性作業(yè)車間批量問題研究[D];寧波大學(xué);2014年
10 趙興野;工序順序柔性作業(yè)車間描述與調(diào)度研究[D];大連理工大學(xué);2015年
本文編號(hào):1581483
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/yysx/1581483.html