本文關(guān)鍵詞：航空公司小規(guī)模機(jī)群飛機(jī)排班問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型和算法分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中國(guó)民航大學(xué)》 2008年

基于Web的飛機(jī)排班優(yōu)化模型與工程實(shí)踐

宗紹鵬  

【摘要】： 國(guó)內(nèi)民用航空領(lǐng)域發(fā)展迅猛,航空公司的規(guī)模迅速擴(kuò)大,因此,大型航空公司飛機(jī)調(diào)度問(wèn)題的解決迫在眉睫。對(duì)于飛機(jī)排班問(wèn)題國(guó)外早有研究,但是國(guó)內(nèi)情形與國(guó)外截然不同,雖然規(guī)模比國(guó)外要小,但是卻包括更多機(jī)型,排班背景更為錯(cuò)綜復(fù)雜。所以,國(guó)外的研究結(jié)果并不完全適用于國(guó)內(nèi)。 本文首先以國(guó)內(nèi)最大的航空公司——中國(guó)國(guó)際航空公司為例,對(duì)國(guó)內(nèi)大型航空公司飛機(jī)排班的背景知識(shí)進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹,然后闡述了國(guó)內(nèi)外民用航空領(lǐng)域關(guān)于機(jī)群排班問(wèn)題的研究進(jìn)展和結(jié)論,抽象并建立了飛機(jī)排班問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型。 在本文中還介紹了本文研究工作所隸屬的課題組長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)機(jī)群排班問(wèn)題的不斷探討和已經(jīng)取得的結(jié)論性進(jìn)展,以及最近的更為成熟的優(yōu)化模型。對(duì)課題組之前實(shí)現(xiàn)的智能算法進(jìn)行了更為合理的改進(jìn),用于更有效地解決飛機(jī)排班問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)證明改進(jìn)后的算法和優(yōu)化模型更貼合國(guó)內(nèi)排班現(xiàn)狀。 然后,本文采用優(yōu)化模型和改進(jìn)算法,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于Web的大型航空公司飛機(jī)排班系統(tǒng),該系統(tǒng)已付諸于工程實(shí)踐,,效果更優(yōu)于先行的解決方案。 最后著重指出了本文研究工作的創(chuàng)新之處,并對(duì)該課題的發(fā)展前景和探索方向進(jìn)行了展望。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類(lèi)號(hào)】：V355
【目錄】：

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