本文關(guān)鍵詞：數(shù)控磨床磨削凸輪軸類零件的數(shù)學模型與試驗研究

  更多相關(guān)文章： 凸輪；磨削；數(shù)控磨床；砂輪中心位移；恒線速

【摘要】： 凸輪軸是汽車、摩托車、內(nèi)燃機、柴油發(fā)動機的關(guān)鍵零件，隨 著汽車工業(yè)、內(nèi)燃機工業(yè)的迅速發(fā)展，需求量越來越大，加工精度 要求越來越高，凸輪軸的加工工藝、設(shè)備也越來越受到人們的普遍 關(guān)注。我國大多數(shù)廠家還是采用傳統(tǒng)的機械靠模仿型法磨削凸輪軸 零件，這種方法因?qū)Σ煌慵氈匦轮谱鞑煌目磕＃蚨a(chǎn)周 期長；又因為零件形狀取決于靠模形狀，而靠模又容易磨損，故精 度難以保證。而國際上比較先進的方法是采用無靠模數(shù)控技術(shù)，它 可以方便地磨削各種復雜形狀的凸輪，不必費時費力地制造靠模， 大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期，提高了零件加工精度，，減輕了工人勞 動強度，有顯著的社會和經(jīng)濟效益。 用無靠模數(shù)控方法磨削凸輪零件，首要的問題是建立砂輪中心 位移的數(shù)學模型。本文經(jīng)過分析、證明，建立了這一模型，并對滾 子挺桿、刀口挺桿、平面挺桿等不同從動件情形用一個參數(shù)化公式 統(tǒng)一表示。 磨削凸輪零件時，由于凸輪形狀的特殊性，若零件勻角速度旋 轉(zhuǎn)，則凸輪輪廓面各磨削點線速度、磨削力等都不一樣，相差可達 幾倍甚至幾十倍，這將嚴重影響磨削質(zhì)量，如產(chǎn)生波紋、燒傷和形 狀誤差等。為了消除以上弊端，我們設(shè)想找出凸輪各磨削點移動速 度規(guī)律，使凸輪作恒線速磨削。本文建立了這一數(shù)學模型，并通過 實驗對速度曲線作了改進，磨削效果良好。 另外，對影響磨削效果的其他因素，如磨削力、砂輪半徑等， 本文也進行了探討。
【關(guān)鍵詞】：凸輪；磨削；數(shù)控磨床；砂輪中心位移；恒線速
【學位授予單位】：湖南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2001
【分類號】：TG596
【目錄】：

• 中文摘要2-3
• 英文摘要3-8
• 第一章 緒論8-23
• 1．1 凸輪軸磨削技術(shù)發(fā)展概述9-20
• 1．1．1 凸輪的形狀特點9-10
• 1．1．2 凸輪軸零件磨削時的常見質(zhì)量問題及其主要影響因素10-11
• 1．1．3 傳統(tǒng)的靠模磨削方法11-12
• 1．1．4 無靠模全數(shù)控磨削技術(shù)12-16
• 1．1．5 國內(nèi)外數(shù)控凸輪軸磨床研制概況16-20
• 1．2 課題來源、目標、內(nèi)容與意義20-23
• 1．2．1 來源20-21
• 1．2．2 目標21
• 1．2．3 內(nèi)容21
• 1．2．4 意義21-22
• 本章小結(jié)22-23
• 第二章 砂輪中心位移的數(shù)學模型23-34
• 2．1 引言23-24
• 2．2 凸輪的工作原理和測量原理24-25
• 2．3 不同挺桿方式下砂輪中心的位移模型25-30
• 2．3．1 平底挺桿方式25-26
• 2．3．2 滾子挺桿方式26-29
• 2．3．3 不同測量方式下砂輪中心位移的統(tǒng)一公式29-30
• 2．4 加工實例30-32
• 2．5 注意事項32-34
• 本章小結(jié)33-34
• 第三章 數(shù)控磨床恒線速磨削凸輪的數(shù)學模型34-44
• 3．1 引言34
• 3．2 恒線速磨削數(shù)學模型的建立34-37
• 3．3 實例分析37-44
• 3．3．1 勻角速旋轉(zhuǎn)時磨削點移動速度分析37-41
• 3．3．2 恒線速磨削時凸輪理論轉(zhuǎn)速41
• 3．3．3 優(yōu)化轉(zhuǎn)速41-43
• 3．3．4 加工檢測43
• 本章小結(jié)43-44
• 第四章 其他因素對凸輪精度的影響44-54
• 4．1 磨削力對凸輪精度的影響44-47
• 4．2 砂輪半徑變化對凸輪精度的影響47-52
• 4．2．1 砂輪半徑變化對凸輪頂圓精度的影響47-49
• 4．2．2 砂輪半徑變化對凸輪腹圓精度的影響49-51
• 4．2．3 實例分析51-52
• 4．3 升程表本身誤差對凸輪加工精度的影響52-54
• 本章小結(jié)53-54
• 全文小結(jié)54-55
• 結(jié)束語55-56
• 致謝56-57
• 參考文獻57-59

【引證文獻】

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本文編號：1106331