基于運(yùn)動(dòng)參數(shù)非搜索高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)
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更多相關(guān)文章: 目標(biāo)檢測(cè) 參數(shù)估計(jì) 尺度變換 對(duì)稱瞬時(shí)自相關(guān)函數(shù)
【摘要】:該文提出一種新的高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與參數(shù)估計(jì)算法。首先,通過二階Keystone變換(KT)消除距離頻率與慢時(shí)間的二次耦合,并計(jì)算對(duì)稱瞬時(shí)自相關(guān)函數(shù)(SIAF)。其次,對(duì)SIAF不同維依次進(jìn)行尺度逆傅里葉變換(SIFT)、尺度傅里葉變換(SFT)和快速傅里葉變換(FFT)實(shí)現(xiàn)能量積累,在新的參數(shù)空間進(jìn)行峰值檢測(cè)得到徑向速度模糊數(shù)和徑向加速度估計(jì)值。最后,根據(jù)估計(jì)的參數(shù)構(gòu)造補(bǔ)償函數(shù)對(duì)距離徙動(dòng)和多普勒擴(kuò)散進(jìn)行補(bǔ)償,并通過KT算法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)和距離、模糊徑向速度的估計(jì),結(jié)合補(bǔ)償?shù)膹较蛩俣饶:龜?shù)計(jì)算出不模糊徑向速度。由于不需要進(jìn)行參數(shù)搜索,并且SIFT和SFT均能通過FFT快速實(shí)現(xiàn),因此算法計(jì)算量得到大幅度減小。仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該算法的有效性。
【作者單位】: 西安電子科技大學(xué)雷達(dá)信號(hào)處理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 目標(biāo)檢測(cè) 參數(shù)估計(jì) 尺度變換 對(duì)稱瞬時(shí)自相關(guān)函數(shù)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61001204) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專向資金(JY0000902020)~~
【分類號(hào)】:TN957.51
【正文快照】: 1引言高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與運(yùn)動(dòng)參數(shù)估計(jì)是雷達(dá)領(lǐng)域一個(gè)重要研究方向[1-9]。對(duì)于高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)而言,距離徙動(dòng)(距離走動(dòng)和彎曲)、多普勒擴(kuò)散對(duì)目標(biāo)檢測(cè)與參數(shù)估計(jì)的性能產(chǎn)生很大的影響,如何有效地校正距離徙動(dòng),消除多普勒擴(kuò)散是高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。Radon-FT(RFT)算法[7
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,本文編號(hào):998227
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