基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)研究
本文關(guān)鍵詞:基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)研究
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【摘要】:現(xiàn)今,中國(guó)的車(chē)位現(xiàn)狀集中表現(xiàn)為缺口大、資源緊張,管理混亂,收費(fèi)滯后等問(wèn)題。對(duì)此在物聯(lián)網(wǎng)大潮、“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式及大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支持下,車(chē)位智能硬件將有效緩解目前停車(chē)難的問(wèn)題。本文通過(guò)實(shí)地調(diào)研,用戶(hù)訪談,競(jìng)品分析等方法深入研究用戶(hù)需求,確定設(shè)計(jì)目標(biāo),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計(jì)研究符合用戶(hù)體驗(yàn)的車(chē)位智能硬件,實(shí)現(xiàn)車(chē)位資源的有效利用,緩解停車(chē)難及車(chē)位管理缺失的問(wèn)題,體現(xiàn)對(duì)用戶(hù)群體的尊重和關(guān)懷。本文首先對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念進(jìn)行解析,重點(diǎn)解讀了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相應(yīng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中所起到的作用。其次探析了智能硬件產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,并以此為導(dǎo)向,確立了車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)趨勢(shì),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展特征,“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式,對(duì)智能車(chē)位硬件提出設(shè)計(jì)概念。然后深入研究車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)要素,從用戶(hù)需求、交互體驗(yàn)、功能造型、界面設(shè)計(jì)、商業(yè)模式幾方面進(jìn)行探討分析,并對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,從定性及定量?jī)蓚(gè)角度給予車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)指導(dǎo)。最終論文歸納出在物聯(lián)網(wǎng)浪潮之下,車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)流程,總結(jié)出車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)策略,并且建立了有效的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估方案。第一,用戶(hù)研究,以用戶(hù)為中心進(jìn)行深入研究;第二,設(shè)計(jì)執(zhí)行,明確設(shè)計(jì)目標(biāo)后,進(jìn)行方案設(shè)計(jì);第三,設(shè)計(jì)定案,給出車(chē)位智能硬件的設(shè)計(jì)方案;第四,設(shè)計(jì)評(píng)估,對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行可用性測(cè)試,邀請(qǐng)潛在客戶(hù)參與測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)。車(chē)位智能硬件指在加強(qiáng)對(duì)私人車(chē)位的管理,整合車(chē)位信息,提高車(chē)位資源的利用率,為用戶(hù)提供極致的使用體驗(yàn),并且能有效解決中國(guó)城市車(chē)位資源緊張的停車(chē)難題。
【關(guān)鍵詞】:物聯(lián)網(wǎng) 車(chē)位 智能硬件 設(shè)計(jì)策略
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U495;TP391.44;TN929.5
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-8
- 第1章 緒論8-18
- 1.1 研究背景與現(xiàn)狀8-9
- 1.2 研究概述9-12
- 1.2.1 國(guó)外研究概述9-11
- 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究概述11-12
- 1.3 研究的目的與意義12-13
- 1.3.1 研究的目的12
- 1.3.2 研究的意義12-13
- 1.4 研究的方法與框架13-15
- 1.4.1 研究的方法13-15
- 1.4.2 研究的框架15
- 1.5 研究的內(nèi)容與創(chuàng)新15-17
- 1.5.1 研究的內(nèi)容15-16
- 1.5.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)16-17
- 1.6 本章小結(jié)17-18
- 第2章 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用18-24
- 2.1 物聯(lián)網(wǎng)概念綜述18-20
- 2.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的定義18-19
- 2.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的起源及發(fā)展歷程19
- 2.1.3 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀19-20
- 2.2 物聯(lián)網(wǎng)的層次架構(gòu)20-21
- 2.2.1 物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層次20-21
- 2.2.2 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)層次架構(gòu)分析21
- 2.3 物聯(lián)網(wǎng)的支撐技術(shù)21-22
- 2.3.1 物聯(lián)網(wǎng)的4大支撐技術(shù)21-22
- 2.3.2 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用22
- 2.4 本章小結(jié)22-24
- 第3章 車(chē)位智能硬件服務(wù)研究24-30
- 3.1 智能硬件的概述24-27
- 3.1.1 智能硬件的定義24-25
- 3.1.2 智能硬件的起源及發(fā)展歷程25-26
- 3.1.3 智能硬件的發(fā)展趨勢(shì)26-27
- 3.2 車(chē)位智能硬件服務(wù)設(shè)計(jì)27
- 3.3 車(chē)位智能硬件服務(wù)現(xiàn)狀分析27-29
- 3.3.1 國(guó)外車(chē)位智能硬件服務(wù)案例分析28
- 3.3.2 國(guó)內(nèi)車(chē)位智能硬件服務(wù)案例分析28-29
- 3.4 本章小結(jié)29-30
- 第4章 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)要素30-42
- 4.1 用戶(hù)需求研究30-32
- 4.1.1 用戶(hù)需求概述30
- 4.1.2 用戶(hù)需求挖掘30-31
- 4.1.3 用戶(hù)需求甄別31-32
- 4.2 交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)32-35
- 4.2.1 體驗(yàn)設(shè)計(jì)32-34
- 4.2.2 交互設(shè)計(jì)34-35
- 4.3 功能造型設(shè)計(jì)35-36
- 4.3.1 功能設(shè)計(jì)35-36
- 4.3.2 造型設(shè)計(jì)36
- 4.4 界面設(shè)計(jì)36-39
- 4.4.1 APP界面設(shè)計(jì)元素37-38
- 4.4.2 界面設(shè)計(jì)原則38-39
- 4.5 商業(yè)模式設(shè)計(jì)39-41
- 4.5.1 商業(yè)模式構(gòu)成要素39-41
- 4.5.2 商業(yè)模式設(shè)計(jì)41
- 4.6 本章小結(jié)41-42
- 第五章 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)流程及設(shè)計(jì)策略42-64
- 5.1 車(chē)位智能硬件產(chǎn)品介紹42
- 5.2 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)流程42-62
- 5.2.1 設(shè)計(jì)調(diào)研42-47
- 5.2.1.1 用戶(hù)調(diào)研42-45
- 5.2.1.2 競(jìng)品分析45-47
- 5.2.2 設(shè)計(jì)執(zhí)行47-51
- 5.2.2.1 設(shè)計(jì)理念47-48
- 5.2.2.2 功能模塊設(shè)計(jì)48-50
- 5.2.2.3 商業(yè)模式規(guī)劃50-51
- 5.2.3 設(shè)計(jì)定案51-58
- 5.2.3.1 硬件設(shè)計(jì)方案51-53
- 5.2.3.2 軟件APP“空位”設(shè)計(jì)方案53-58
- 5.2.4 設(shè)計(jì)評(píng)估58-62
- 5.2.4.1 可用性測(cè)試58-59
- 5.2.4.2 測(cè)試結(jié)果分析59-62
- 5.3 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)策略62-63
- 5.4 本章小結(jié)63-64
- 第六章 總結(jié)與展望64-66
- 6.1 總結(jié)64-65
- 6.2 展望65-66
- 致謝66-67
- 參考文獻(xiàn)67-69
- 附錄A 車(chē)位智能硬件設(shè)計(jì)——用戶(hù)訪談腳本69-71
- 附錄B 車(chē)位智能硬件——可用性測(cè)試腳本71-76
- 攻讀學(xué)位期間的研究成果76
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,本文編號(hào):676239
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