無(wú)人機(jī)輔助5G網(wǎng)絡(luò)中基于合同的緩存租賃機(jī)制
發(fā)布時(shí)間:2023-04-26 21:48
為了緩解回程鏈路的壓力,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商(MNO)在其宏基站(MBS)覆蓋范圍內(nèi)的熱點(diǎn)地區(qū)上方靈活部署具有緩存能力的無(wú)人機(jī)(UAVs)作為空中基站.此外,多個(gè)內(nèi)容提供商(CPs)渴望租用MBS和UAVs的緩存空間以主動(dòng)緩存其流行視頻,從而降低訂閱用戶的服務(wù)時(shí)延.但每個(gè)CP租賃緩存空間的意愿程度是私有的,這導(dǎo)致MNO和CPs間的信息不對(duì)稱.為了解決此問(wèn)題,提出了基于合同理論的緩存資源租賃機(jī)制以最大化MNO的效用.理論上推導(dǎo)出了合同的可行條件,繼而將目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題放松為凸規(guī)劃問(wèn)題,采用KKT條件求得緩存租賃的最優(yōu)合同.仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提出的無(wú)人機(jī)輔助第5代移動(dòng)通信系統(tǒng)(5G)網(wǎng)絡(luò)緩存租用機(jī)制的有效性,并討論了UAVs的飛行高度對(duì)系統(tǒng)性能的影響.
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
1 系統(tǒng)模型
1.1 信道模型
1.1.1 無(wú)人機(jī)與用戶間的信道
1.1.2 宏基站與用戶間的信道
1.1.3 用戶關(guān)聯(lián)模型
1.2 內(nèi)容提供商
1.2.1 視頻的流行度
1.2.2 用戶負(fù)載
1.2.3 內(nèi)容提供商類(lèi)型
2 基于合同的緩存租賃問(wèn)題建模
2.1 CPs的效用
2.2 MNO的效用
2.3 合同建模
3 最優(yōu)合同求解
4 仿真結(jié)果
5 結(jié)束語(yǔ)
附錄A引理1的證明
附錄B定理1的證明
附錄C定理2的證明
本文編號(hào):3802249
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
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1 系統(tǒng)模型
1.1 信道模型
1.1.1 無(wú)人機(jī)與用戶間的信道
1.1.2 宏基站與用戶間的信道
1.1.3 用戶關(guān)聯(lián)模型
1.2 內(nèi)容提供商
1.2.1 視頻的流行度
1.2.2 用戶負(fù)載
1.2.3 內(nèi)容提供商類(lèi)型
2 基于合同的緩存租賃問(wèn)題建模
2.1 CPs的效用
2.2 MNO的效用
2.3 合同建模
3 最優(yōu)合同求解
4 仿真結(jié)果
5 結(jié)束語(yǔ)
附錄A引理1的證明
附錄B定理1的證明
附錄C定理2的證明
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