LFMCW車載雷達(dá)采用MIMO虛擬孔徑方法提高角度估計(jì)性能,通常將MIMO雷達(dá)虛擬孔徑角度估計(jì)和解速度模糊分成兩幀信號(hào)處理,這樣會(huì)降低雷達(dá)數(shù)據(jù)率。該文提出一種解速度模糊測(cè)角新方法,采用TDM方式發(fā)射不同時(shí)寬、帶寬相同的鋸齒波信號(hào)。在一幀信號(hào)內(nèi)先解速度模糊,再進(jìn)行相位補(bǔ)償,最后進(jìn)行MIMO雷達(dá)虛擬孔徑角度估計(jì)。通過仿真和理論分析,該方法能進(jìn)行高精度角度估計(jì),減少了信號(hào)處理時(shí)間,提高了雷達(dá)數(shù)據(jù)率。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]二維FFT算法在LFMCW雷達(dá)信號(hào)處理中的應(yīng)用及其性能分析[J]. 王月鵬,趙國慶.  電子科技. 2005(05)
[2]數(shù)字波束成形在車載毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用[J]. 姜海濤,白杰.  佳木斯大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)



本文編號(hào)：3699059