微慣性/GPS組合導航系統(tǒng)研究
發(fā)布時間:2021-12-17 10:11
隨著科學技術的發(fā)展,衛(wèi)星導航已經(jīng)從原來的軍用領域,逐漸普及到人們實際生活和工作中來。慣性導航作為最經(jīng)典的自主導航,具有高隱蔽性、自主性且較強的抗干擾性等特點,但是針對其誤差精度隨著時間積累而發(fā)散的特點,慣性導航與全球定位系統(tǒng)的組合導航系統(tǒng)在實際工程中的應用也更加廣泛,目前國內(nèi)組合導航產(chǎn)品最為經(jīng)典的組合方式莫過于松組合與緊組合兩種。而隨著慣性器件的發(fā)展,在工程上微慣性器件由于其體積小、重量輕以及攜帶方便等特點逐漸在某些領域取代了傳統(tǒng)的光學慣性器件。本文主要針對工程上的微慣性導航系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng)組合導航系統(tǒng)的幾種組合方式展開研究。主要針對松組合與緊組合導航兩種組合方式各自的原理,性能以及可觀測性等方面做一些分析對比,得出兩種組合方式各自的特點以及優(yōu)缺點。首先,對慣性導航和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星導航的一些基礎的理論和公式進行簡要總結。主要有微慣性導航中的坐標系的概念,坐標系之間的相互轉化,比力方程以及速度位置姿態(tài)角的解算方程。其次對全球定位系統(tǒng)的組成部分以及各部分包括的內(nèi)容進行簡要概括,對全球定位系統(tǒng)的絕對定位原理以及差分定位原理進行簡要介紹。之后簡單概括一下卡爾曼濾波的相關知識,基本原理和概念...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
Honeywell和Sensornor生產(chǎn)的IMU
圖 1-3 市面上的國產(chǎn)微慣性/GPS 組合導航系統(tǒng) 本文的文章結構及安排本文主要分五章來進行研究:第 1 章緒論部分主要闡述了整個微慣性系統(tǒng)以及全球定位系統(tǒng)及微慣性
靜態(tài)條件下純慣導系統(tǒng)東向和北向姿態(tài)角誤差
【參考文獻】:
期刊論文
[1]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析[J]. 蘇相琴. 廣西廣播電視大學學報. 2019(03)
[2]2018年國外慣性技術發(fā)展與回顧[J]. 薛連莉,戴敏,葛悅濤,陳少春. 飛航導彈. 2019(04)
[3]慣性導航系統(tǒng)可觀測性分析與可觀測狀態(tài)確定的圖方法[J]. 劉鵬,任一峰,張亞,吳常鋮. 控制理論與應用. 2020(01)
[4]GPS/BDS/INS緊組合測量系統(tǒng)實現(xiàn)以及性能分析[J]. 李智強,王青江. 石家莊鐵道大學學報(自然科學版). 2018(03)
[5]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展與應用[J]. 郝志濤. 電子技術與軟件工程. 2017(07)
[6]慣性衛(wèi)星緊組合導航系統(tǒng)仿真分析[J]. 王振凱,黃顯林. 導航定位與授時. 2015(01)
[7]GPS/INS組合導航缺星情況下的卡爾曼濾波改進算法[J]. 朱立新,孟. 探測與控制學報. 2014(06)
[8]慣性/衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)[J]. 陳鑫. 電子技術與軟件工程. 2014(22)
[9]基于Matlab的GPS/SINS緊組合仿真實現(xiàn)[J]. 趙以順,戴邵武,王克紅. 海軍航空工程學院學報. 2013(06)
[10]GPS/SINS超緊組合導航系統(tǒng)可觀測性分析[J]. 周衛(wèi)東,蔡佳楠,孫龍,鄭蘭. 北京航空航天大學學報. 2013(09)
博士論文
[1]SINS/GPS組合測量中的捷聯(lián)算法與組合濾波技術研究[D]. 湯傳業(yè).東南大學 2016
[2]MEMS-SINS/GPS組合導航關鍵技術研究[D]. 崔留爭.中國科學院研究生院(長春光學精密機械與物理研究所) 2014
[3]自主導航中濾波算法的研究及應用[D]. 姜竹青.北京郵電大學 2014
[4]GPS/SINS超緊密組合導航系統(tǒng)的關鍵技術研究[D]. 張濤.哈爾濱工程大學 2010
碩士論文
[1]MEMS-INS/GNSS組合導航系統(tǒng)研究[D]. 周彬.南京航空航天大學 2017
[2]高動態(tài)慣性/衛(wèi)星組合導航技術研究[D]. 韓乃龍.南京理工大學 2017
[3]INS/USBL組合導航技術研究[D]. 白金磊.哈爾濱工程大學 2016
[4]基于GPS/SINS組合導航算法的優(yōu)化設計與仿真[D]. 楊莉.中國科學院大學(工程管理與信息技術學院) 2015
[5]基于MEMS慣性器件的SINS/GPS組合導航系統(tǒng)研究[D]. 侯振環(huán).哈爾濱工業(yè)大學 2015
[6]GPS/SINS組合導航數(shù)據(jù)融合算法研究[D]. 張潮.鄭州大學 2015
[7]基于MEMS多傳感器數(shù)據(jù)融合的慣性組合導航系統(tǒng)算法設計與實現(xiàn)[D]. 胡恩偉.重慶大學 2013
[8]GPS/SINS組合導航系統(tǒng)應用研究[D]. 張曉亮.南京理工大學 2013
[9]GPS/INS組合導航算法研究[D]. 鄧利堅.電子科技大學 2013
[10]GPS/INS組合導航數(shù)據(jù)融合算法研究[D]. 胡世明.電子科技大學 2012
本文編號:3539911
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
Honeywell和Sensornor生產(chǎn)的IMU
圖 1-3 市面上的國產(chǎn)微慣性/GPS 組合導航系統(tǒng) 本文的文章結構及安排本文主要分五章來進行研究:第 1 章緒論部分主要闡述了整個微慣性系統(tǒng)以及全球定位系統(tǒng)及微慣性
靜態(tài)條件下純慣導系統(tǒng)東向和北向姿態(tài)角誤差
【參考文獻】:
期刊論文
[1]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析[J]. 蘇相琴. 廣西廣播電視大學學報. 2019(03)
[2]2018年國外慣性技術發(fā)展與回顧[J]. 薛連莉,戴敏,葛悅濤,陳少春. 飛航導彈. 2019(04)
[3]慣性導航系統(tǒng)可觀測性分析與可觀測狀態(tài)確定的圖方法[J]. 劉鵬,任一峰,張亞,吳常鋮. 控制理論與應用. 2020(01)
[4]GPS/BDS/INS緊組合測量系統(tǒng)實現(xiàn)以及性能分析[J]. 李智強,王青江. 石家莊鐵道大學學報(自然科學版). 2018(03)
[5]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展與應用[J]. 郝志濤. 電子技術與軟件工程. 2017(07)
[6]慣性衛(wèi)星緊組合導航系統(tǒng)仿真分析[J]. 王振凱,黃顯林. 導航定位與授時. 2015(01)
[7]GPS/INS組合導航缺星情況下的卡爾曼濾波改進算法[J]. 朱立新,孟. 探測與控制學報. 2014(06)
[8]慣性/衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)[J]. 陳鑫. 電子技術與軟件工程. 2014(22)
[9]基于Matlab的GPS/SINS緊組合仿真實現(xiàn)[J]. 趙以順,戴邵武,王克紅. 海軍航空工程學院學報. 2013(06)
[10]GPS/SINS超緊組合導航系統(tǒng)可觀測性分析[J]. 周衛(wèi)東,蔡佳楠,孫龍,鄭蘭. 北京航空航天大學學報. 2013(09)
博士論文
[1]SINS/GPS組合測量中的捷聯(lián)算法與組合濾波技術研究[D]. 湯傳業(yè).東南大學 2016
[2]MEMS-SINS/GPS組合導航關鍵技術研究[D]. 崔留爭.中國科學院研究生院(長春光學精密機械與物理研究所) 2014
[3]自主導航中濾波算法的研究及應用[D]. 姜竹青.北京郵電大學 2014
[4]GPS/SINS超緊密組合導航系統(tǒng)的關鍵技術研究[D]. 張濤.哈爾濱工程大學 2010
碩士論文
[1]MEMS-INS/GNSS組合導航系統(tǒng)研究[D]. 周彬.南京航空航天大學 2017
[2]高動態(tài)慣性/衛(wèi)星組合導航技術研究[D]. 韓乃龍.南京理工大學 2017
[3]INS/USBL組合導航技術研究[D]. 白金磊.哈爾濱工程大學 2016
[4]基于GPS/SINS組合導航算法的優(yōu)化設計與仿真[D]. 楊莉.中國科學院大學(工程管理與信息技術學院) 2015
[5]基于MEMS慣性器件的SINS/GPS組合導航系統(tǒng)研究[D]. 侯振環(huán).哈爾濱工業(yè)大學 2015
[6]GPS/SINS組合導航數(shù)據(jù)融合算法研究[D]. 張潮.鄭州大學 2015
[7]基于MEMS多傳感器數(shù)據(jù)融合的慣性組合導航系統(tǒng)算法設計與實現(xiàn)[D]. 胡恩偉.重慶大學 2013
[8]GPS/SINS組合導航系統(tǒng)應用研究[D]. 張曉亮.南京理工大學 2013
[9]GPS/INS組合導航算法研究[D]. 鄧利堅.電子科技大學 2013
[10]GPS/INS組合導航數(shù)據(jù)融合算法研究[D]. 胡世明.電子科技大學 2012
本文編號:3539911
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