近年來(lái),時(shí)延估計(jì)（Time Delay Estimation,TDE）在無(wú)線定位、雷達(dá)檢測(cè)、無(wú)線通信等領(lǐng)域都得到了極大的關(guān)注和廣泛的應(yīng)用。常規(guī)時(shí)延估計(jì)方法在受到多徑干擾后,估計(jì)精度大大下降。而隨著第五代移動(dòng)通信（the fifth generation mobile communication,5G）技術(shù)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá),通信系統(tǒng)中設(shè)備將越來(lái)越多。精準(zhǔn)的時(shí)延估計(jì)對(duì)于多徑環(huán)境中多設(shè)備通信系統(tǒng)中設(shè)備間連接的管理和設(shè)備的信息同步具有關(guān)鍵性作用。而在多徑多設(shè)備環(huán)境中,常規(guī)時(shí)延估計(jì)方法估計(jì)性能的衰減更加嚴(yán)重。因此,研究多設(shè)備通信系統(tǒng)中多徑時(shí)延的估計(jì)具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。針對(duì)上述問(wèn)題,本文首次利用信道的時(shí)延結(jié)構(gòu)提出了一種基于路徑合成的時(shí)延估計(jì)（Path integRatIon based Delay Estimation,PRIDE）方法。PRIDE方法先后估計(jì)得到信號(hào)時(shí)延的整數(shù)部分和小數(shù)部分。在多設(shè)備多徑環(huán)境中,各個(gè)設(shè)備的多徑時(shí)延能夠由對(duì)應(yīng)的第一條路徑信號(hào)時(shí)延和其信道時(shí)延結(jié)構(gòu)表示。PRIDE方法利用時(shí)延結(jié)構(gòu)將其他路徑信號(hào)的能量疊加到第一條路徑上,增強(qiáng)了第一條路徑信號(hào)的能量。即提高... 

【文章來(lái)源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
常見(jiàn)縮略語(yǔ)解釋
1.緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
    1.3 本文工作安排
2.經(jīng)典時(shí)延估計(jì)方法
    2.1 多設(shè)備通信系統(tǒng)模型
    2.2 經(jīng)典時(shí)延估計(jì)方法
    2.3 常規(guī)時(shí)延估計(jì)的克拉美羅界分析
    2.4 本章小結(jié)
3.基于路徑合成時(shí)延估計(jì)
    3.1 基于路徑合成時(shí)延估計(jì)方法
    3.2 計(jì)算復(fù)雜度分析與對(duì)比
    3.3 仿真與性能分析
    3.4 本章小結(jié)
4.基于路徑合成的方法在信號(hào)到達(dá)角估計(jì)中應(yīng)用
    4.1 基于路徑合成的信號(hào)的到達(dá)角估計(jì)方法
    4.2 信號(hào)到達(dá)角估計(jì)的克拉美羅界分析
    4.3 仿真與性能分析
    4.4 本章小結(jié)
5.結(jié)論
    5.1 論文的主要貢獻(xiàn)
    5.2 進(jìn)一步工作建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間取得的成果
附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目



本文編號(hào)：3068403