發(fā)布時(shí)間：2020-12-24 14:47

　　無線紫外光通信成為強(qiáng)電磁干擾下的有效通信手段,滿足復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下車隊(duì)執(zhí)行戰(zhàn)略物資運(yùn)輸和彈車隊(duì)隱蔽行駛時(shí)車輛間保持可靠隱秘通信的需求。在行駛中每輛車自身作為其它車輛的中繼,通過多跳方式為非視線內(nèi)車輛之間建立穩(wěn)定可靠的通信鏈路。因此,基于紫外光單次散射模型,該文研究了最優(yōu)多跳中繼問題,理論分析了收發(fā)仰角與頻譜效率的關(guān)系,依據(jù)使頻譜效率最大化原則,得出最優(yōu)跳數(shù)近似表達(dá)式。仿真結(jié)果表明,不同距離移位范圍和不同收發(fā)仰角都對應(yīng)特定的最優(yōu)跳數(shù)值,與最優(yōu)能量計(jì)算方法相比,最大頻譜效率計(jì)算方法在小功率傳輸時(shí)有更好的傳輸能力,并且達(dá)到節(jié)約功率的需求。紫外光長距離通信時(shí),系統(tǒng)性能并不隨著協(xié)作中繼數(shù)的增加而提高,選取合適的中繼數(shù)及小發(fā)射仰角和大接收仰角的結(jié)構(gòu)配置,系統(tǒng)可獲得較高的傳輸能力。 

【文章來源】：電子與信息學(xué)報(bào). 2020年11期 北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

相同Nop下的不同收發(fā)仰角頻譜效率

最優(yōu)跳數(shù)對比

外光多跳通信系統(tǒng)獲得更好的傳輸能力。δ=0.2為進(jìn)一步說明隨機(jī)分布模型的實(shí)際應(yīng)用，本文在Pt=30mW和下，對比分析了βT<βR和βT>βR下的收發(fā)端距離變化的頻譜效率與跳數(shù)的關(guān)系，如圖10所示。從圖10可以看出，頻譜效率隨著跳數(shù)的增加存在最大值，并且隨著S到D距離的增加，當(dāng)達(dá)到最優(yōu)跳數(shù)時(shí)，頻譜效率不再隨著跳數(shù)的增加有較大的變化。進(jìn)一步說明當(dāng)紫外光長距離通信時(shí)，并不是跳數(shù)越多其通信性能就越好。圖6相同Nop下的不同收發(fā)仰角頻譜效率圖7最優(yōu)跳數(shù)對比圖8兩種方法傳輸能力對比2640電子與信息學(xué)報(bào)第42卷

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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本文編號(hào)：2935840