本文選題：車載自組織網(wǎng)絡(luò)　切入點：有序多重簽名　出處：《計算機應(yīng)用研究》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：結(jié)合車載網(wǎng)應(yīng)用場景,首先提出了基于ID的有序多重簽名機制的形式化定義和安全模型,接著采用雙線性對技術(shù)構(gòu)造了一個高效的基于ID的有序多重簽名機制,在computational Diffie-Hellman困難假設(shè)下證明了該機制在適應(yīng)性選擇消息和身份攻擊下抗存在性偽造。最后對該機制的效率進行了分析,結(jié)果表明它能以更低的計算與通信代價為車輛節(jié)點發(fā)送的信息提供安全認(rèn)證。
[Abstract]:Based on the application scenario of vehicular network, the formal definition and security model of ID-based ordered multi-signature mechanism are proposed, and then an efficient ID-based ordered multi-signature mechanism is constructed by using bilinear pairings. Under the difficult assumption of computational Diffie-Hellman, it is proved that the mechanism can resist existential forgery under adaptive selection message and identity attack. Finally, the efficiency of the mechanism is analyzed. The results show that it can provide security authentication for the information sent by vehicle nodes at lower computational and communication costs.
【作者單位】： 寶雞文理學(xué)院數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院;
【分類號】：TP309.2

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本文編號：1607522