本文關(guān)鍵詞：車輛自組網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡AODV路由協(xié)議　出處：《計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì)》2017年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為在車輛自組織網(wǎng)絡(luò)通信過程中公平使用有限的節(jié)點(diǎn)能量和網(wǎng)絡(luò)帶寬資源,提出一種動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡優(yōu)化的AODV路由協(xié)議,即DLB-AODV路由協(xié)議。以無向圖模型為基礎(chǔ),計(jì)算各節(jié)點(diǎn)的能量消耗和未使用帶寬;在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡策略,依據(jù)路徑傳輸數(shù)據(jù)耗費(fèi)的總能量選取合格路徑,依據(jù)路徑擁有的最小未使用帶寬對合格路徑進(jìn)行排序;在有序的多路徑上分塊傳輸消息。仿真結(jié)果表明,與EM-AODV和EN-AODV路由協(xié)議相比,該路由協(xié)議在報(bào)文送達(dá)率、端到端平均延時(shí)、節(jié)點(diǎn)能量消耗和可靠性4個(gè)方面具有明顯優(yōu)勢。
[Abstract]:In order to make fair use of limited node energy and network bandwidth resources, a dynamic load balancing optimized AODV routing protocol is proposed in this paper. Based on the undirected graph model, the energy consumption and unused bandwidth of each node are calculated. On this basis, a dynamic load balancing strategy is designed to select the eligible path according to the total energy consumed by the path transmission data, and to sort the eligible path according to the minimum unused bandwidth of the path. The simulation results show that compared with the EM-AODV and EN-AODV routing protocols, the routing protocol has average end-to-end delay and message delivery rate. The node energy consumption and reliability have obvious advantages.
【作者單位】： 南陽理工學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心;鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院信息工程學(xué)院;
【基金】：河南省科技攻關(guān)重點(diǎn)計(jì)劃基金項(xiàng)目(122102210563、132102210215) 河南省高等學(xué)校重點(diǎn)科研項(xiàng)目計(jì)劃基金項(xiàng)目(15B520008) 河南省科技廳資助性基金項(xiàng)目(9412012Y0004、9412012Y0005)
【分類號】：TN929.5;U495
【正文快照】： 0引言無線自組織網(wǎng)絡(luò)(mobile Ad Hoc networks,MANETs)由一系列可以相互通信的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)組成,在缺乏固定通信設(shè)施的場合可以靈活組織通信[1]。車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(vehicu-lar Ad Hoc networks,VANETs)是一種特殊的無線自組織網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)是高速移動(dòng)的車輛。由于車輛在道路上移

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1 碩天鸞;車輛自組織網(wǎng)絡(luò)AODV協(xié)議分析改進(jìn)與信息采集方案設(shè)計(jì)[D];北京交通大學(xué);2016年

2 曹文君;面向車載網(wǎng)的AODV協(xié)議的優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年

3 鄭鏡清;面向多QoS約束的VANET通信協(xié)議研究[D];福建師范大學(xué);2015年

4 張良;車載自組網(wǎng)下基于路側(cè)單元輔助路由的AODV改進(jìn)設(shè)計(jì)[D];廣東工業(yè)大學(xué);2014年

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本文編號：1400878