本文關(guān)鍵詞：面向IEEE 802.11ac射頻一致性測試的載波頻偏估計(jì)算法研究與應(yīng)用　出處：《東南大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：IEEE 802.11ac系統(tǒng)對載波頻偏非常敏感,頻偏的存在會造成子載波間的相互干擾,使系統(tǒng)的射頻一致性測試性能嚴(yán)重下降。本文重點(diǎn)研究IEEE 802.11ac射頻測試系統(tǒng)中的載波頻偏估計(jì)算法,主要工作如下：首先,詳細(xì)介紹了IEEE 802.11ac標(biāo)準(zhǔn)的物理層關(guān)鍵技術(shù),包括OFDM、MIMO和MIMO-OFDM技術(shù)原理與特性。進(jìn)行了IEEE 802.11ac標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范研究,主要包括PLCP前導(dǎo)碼和報(bào)頭的幀格式,并在此基礎(chǔ)上給出了IEEE 802.11ac物理層發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的仿真模型和工作流程。其次,分析了載波頻率偏差對OFDM接收系統(tǒng)的影響,論證了載波頻偏估計(jì)技術(shù)的重要性。研究了多個(gè)經(jīng)典的載波頻偏估計(jì)算法,包括數(shù)據(jù)輔助型的算法和非數(shù)據(jù)輔助型的算法,并將基于SISO系統(tǒng)的算法推廣至MIMO,分析了算法的原理和可行性。重點(diǎn)給出了基于訓(xùn)練序列的時(shí)域和頻域相關(guān)頻偏估計(jì)算法、基于循環(huán)前綴的最大似然算法、基于虛載波的盲估計(jì)算法的仿真實(shí)現(xiàn)和性能比較。介紹了IEEE 802.11ac系統(tǒng)射頻一致性測試的意義,對包括頻譜、功率、IQ不平衡在內(nèi)的主要測試指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)地分析,對接收機(jī)基帶信號處理的同步、信道估計(jì)與均衡、數(shù)據(jù)解析和EVM計(jì)算等模塊進(jìn)行了介紹,特別是針對同屬IEEE 802.11ac同步處理的定時(shí)同步技術(shù)給出了算法的分析和實(shí)現(xiàn)。搭建了IEEE 802.11ac接收機(jī)仿真平臺,針對IEEE 802.11ac系統(tǒng)的特性,在已有算法的基礎(chǔ)上,給出了一種適合于MIMO系統(tǒng)的符號同步算法和改進(jìn)的頻偏估計(jì)算法。本文提出的載波頻偏估計(jì)算法是基于IEEE 802.11ac的前導(dǎo)碼結(jié)構(gòu),原理是將基于訓(xùn)練序列時(shí)域相關(guān)得到的頻偏估計(jì)值進(jìn)行線性聯(lián)合運(yùn)算。接下來將本文提出的算法進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn),仿真結(jié)果表明：本文提出的粗頻偏估計(jì)算法性能穩(wěn)定,相比經(jīng)典的訓(xùn)練序列時(shí)域相關(guān)算法均方誤差性能提升了至少3dB；本文提出的精頻偏估計(jì)算法充分利用了循環(huán)前綴信息,頻偏估計(jì)精度得到提高。射頻測試對比結(jié)果表明本文提出的定時(shí)同步和載波頻偏估計(jì)方案可較好的工作在射頻測試系統(tǒng)接收機(jī)中。最后,對本文所做的工作進(jìn)行了總結(jié)并對接下來的研究工作進(jìn)行了展望。
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TN919.3

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本文編號：1337665