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無(wú)線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)安全充電任務(wù)調(diào)度問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2025-02-09 10:26
  隨著人工智能的發(fā)展和移動(dòng)設(shè)備的普及,無(wú)線充電技術(shù)以其靈活性、可靠性和可擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)受到了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛重視。經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的快速發(fā)展,無(wú)線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在如醫(yī)療護(hù)理、環(huán)境檢測(cè)以及智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。無(wú)線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)充電效用優(yōu)化問(wèn)題主要關(guān)注如何通過(guò)設(shè)計(jì)充電器的充電方案或者調(diào)度傳感器節(jié)點(diǎn),盡可能地最大化網(wǎng)絡(luò)整體性能,F(xiàn)有工作往往是針對(duì)靜態(tài)充電器場(chǎng)景設(shè)計(jì)一次性的部署方案,針對(duì)可移動(dòng)充電器場(chǎng)景設(shè)計(jì)路徑選擇和充電時(shí)間調(diào)度方案,然而卻忽視了靜態(tài)充電器場(chǎng)景下充電任務(wù)調(diào)度方案的可能性。本文主要研究無(wú)線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)安全充電任務(wù)調(diào)度問(wèn)題,探索如何調(diào)度充電器充電功率,在保證安全充電的前提下,實(shí)現(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)整體有效充電能量最大化的同時(shí)盡量縮短充電時(shí)間。本文是第一個(gè)提出靜態(tài)充電器布置場(chǎng)景下安全充電任務(wù)調(diào)度問(wèn)題的工作,并給出近似最優(yōu)的輪調(diào)度方案。在給出集中式近似最優(yōu)方案的同時(shí),本文還設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了分布式近似最優(yōu)算法。本文首先討論最大化有效充電能量問(wèn)題,然后在最大有效充電能量的基礎(chǔ)上,針對(duì)減少充電時(shí)間的目標(biāo),分別提出針對(duì)小規(guī)模傳感器網(wǎng)絡(luò)的集中式算法和針對(duì)大規(guī)模傳感器網(wǎng)絡(luò)的分布式算法。為了實(shí)現(xiàn)最...

【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1:典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖??

圖1.1:典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖??

祕(mì)8節(jié)點(diǎn)??圖1.1:典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖??典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖1.1所示,在特定區(qū)域部署一定數(shù)量的傳感器節(jié)??點(diǎn),這些傳感器節(jié)點(diǎn)主要用于感知該區(qū)域的物理信息,并將收集到的信息通過(guò)??單跳或者多跳傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn),匯聚節(jié)點(diǎn)然后通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者衛(wèi)星進(jìn)一步傳輸??到遠(yuǎn)端的任務(wù)管理....


圖1.2:電磁感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用??振式充電技術(shù)允許更遠(yuǎn)的傳輸距離,并且不需要固定線圈位置

圖1.2:電磁感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用??振式充電技術(shù)允許更遠(yuǎn)的傳輸距離,并且不需要固定線圈位置

圖1.2:電磁感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用??振式充電技術(shù)允許更遠(yuǎn)的傳輸距離,并且不需要固定線圈位置。電磁感應(yīng)式和??磁場(chǎng)共振式在無(wú)線充電汽車領(lǐng)域都有應(yīng)用,如圖1.3b。有數(shù)據(jù)顯示,電磁感應(yīng)??式在市場(chǎng)開拓方面處于領(lǐng)先地位,而磁場(chǎng)共振式則在技術(shù)開發(fā)上更為活躍。??電場(chǎng)耦合式充電技術(shù)利用空間電場(chǎng)作....


圖1.3:磁場(chǎng)共振式?圖1.4:電場(chǎng)耦合式?圖1.5:無(wú)線電波式??

圖1.3:磁場(chǎng)共振式?圖1.4:電場(chǎng)耦合式?圖1.5:無(wú)線電波式??

?(b)?Sharp無(wú)人機(jī)??圖1.3:磁場(chǎng)共振式?圖1.4:電場(chǎng)耦合式?圖1.5:無(wú)線電波式??壓。AirVolt是一款由TechNovator公司開發(fā)的利用無(wú)線電波給移動(dòng)設(shè)備供電的設(shè)??備,充電時(shí)需要將接收器插入手機(jī),同時(shí)將充電頭插上插座,這樣就可以實(shí)現(xiàn)??手機(jī)的無(wú)線充電了。....


圖2.1:三角形部署的充電網(wǎng)絡(luò)??

圖2.1:三角形部署的充電網(wǎng)絡(luò)??

司的WISP標(biāo)簽提供能量。點(diǎn)能源部署問(wèn)題,即將標(biāo)簽看作平面中靜止的點(diǎn),研??宄如何有效的部署RFID閱讀器從而保證所有標(biāo)簽?zāi)芰康慕邮账俾士偸谴笥谀??量的消耗速率。最終得出結(jié)論三角形部署的充電器網(wǎng)絡(luò),如圖2.1,可以通過(guò)設(shè)??置三角形邊長(zhǎng),使得網(wǎng)絡(luò)中的標(biāo)簽?zāi)軌蚪邮盏阶銐虼蟮某潆姽?...



本文編號(hào):4032078

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