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求解N-車探險問題的離散水波優(yōu)化算法

發(fā)布時間:2024-05-12 21:24
  N-車探險問題是一類NP-hard離散優(yōu)化問題,針對該問題,提出一種融合局部搜索的離散水波優(yōu)化算法。結(jié)合該問題等價于置換排序的特性,設計基于置換序列的編碼方式;利用反轉(zhuǎn)、移動、交換等操作重新定義傳播、折射和碎浪算子;開發(fā)基于插入鄰域的局部搜索策略,以增強水波優(yōu)化算法的局部搜索能力。最后,利用實驗設計探討關(guān)鍵參數(shù)對算法性能的影響。基于14個標準問題的測試結(jié)果表明:所提方法的尋優(yōu)精度、穩(wěn)定性等整體優(yōu)于標準水波優(yōu)化算法、粒子群算法、煙花算法和啟發(fā)式算法H1~H4;與離散水波優(yōu)化算法相比,基于禁忌搜索的變鄰域搜索算法用至少66.6倍的計算時間得到了最大相對偏差比為0.017的尋優(yōu)精度。結(jié)果表明,離散水波優(yōu)化算法能在較短時間內(nèi)獲得較滿意的解。

【文章頁數(shù)】:9 頁

【部分圖文】:

圖2反轉(zhuǎn)操作

圖2反轉(zhuǎn)操作

(1)隨機選取πi的兩個位置i、j,反轉(zhuǎn)i,i+1,…,j-1,j得到π′i;3.3折射


圖1車輛行駛序列圖[17-18]

圖1車輛行駛序列圖[17-18]

定義π=(π1,π2,…,πn)為車輛的行駛序列,前面的車給后面的車供油,是車輛πi的行駛距離,如圖1所示。車輛πi的行駛距離滿足[17]:


圖3移動操作

圖3移動操作

如圖3所示,在π*和πi之間移動[4,2,6]的操作步驟為:(1)π*(4)=4,分別找到πi(1)=4,πi(4)=5,交換πi的4和5;(2)π*(5)=2,分別找到πi(3)=2,πi(5)=1,交換πi的2和1;(3)π*(6)=6,分別找到πi(2)=6,πi(6)=3....


圖4交換操作

圖4交換操作

(2)如果f(π*)>f(πi),則更新πi=π*;如果min(βf(πi)/f(π*),1)<u,則更新πi=π*,否則保留πi。其中,u為[0,1]上的均勻隨機數(shù)。3.5基于插入鄰域的局部搜索



本文編號:3971916

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