平灘流量下的水力特性對(duì)分汊河道的灘槽沖淤、分流分沙比及污染物的輸移等均有較大的影響。以長(zhǎng)江中游戴家洲河段為原型,通過開展概化定床模型試驗(yàn),分析了彎曲分汊河道不同特征流量下水動(dòng)力特性的沿程差異性和平灘流量下分汊河道不同區(qū)域水力要素的突變特性。試驗(yàn)結(jié)果表明:縱比降沿程變化規(guī)律為分流區(qū)小流量下沿程增加、大流量下沿程減小,凸岸汊道與之相反,而凹岸汊道沿程增加;在平灘流量附近,分流區(qū)水面縱比降出現(xiàn)極大值、沿程比降變幅出現(xiàn)極小值,主流線、最大床面切應(yīng)力所處位置由凹岸汊道轉(zhuǎn)移至凸岸汊道。試驗(yàn)結(jié)果為水沙變異條件下分汊河道沖淤機(jī)制的研究提供了基礎(chǔ)。

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【文章目錄】：
1 研究背景
2 試驗(yàn)方案
3 水力特性沿程差異性分析
    3.1 比降變化
        3.1.1 縱比降
            3.1.1.1 分流區(qū)縱比降
            3.1.1.2 汊道段縱比降
            3.1.1.3 匯流區(qū)縱比降
        3.1.2 橫比降
    3.2 橫斷面流速分布
        3.2.1 分流區(qū)橫斷面流速分布
        3.2.2 汊道段橫斷面流速分布
        3.2.3 匯流區(qū)橫斷面流速分布
    3.3 橫斷面阻力分布
    3.4 分流比變化
4 結(jié) 論
    (1)彎曲分汊河道不同區(qū)域縱比降沿程變化差異明顯:
    (2)在平灘流量下,彎曲分汊河道水力突變特性表現(xiàn)為:



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