以邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)建模是掌握邊坡安全狀況的主要途徑,目前多數(shù)邊坡模型都是單測點(diǎn)模型,未考慮點(diǎn)間相互關(guān)系,不能充分反映整個(gè)邊坡的狀況�；诖�,構(gòu)建人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多點(diǎn)模型,以其在解決非線性問題上的優(yōu)勢,尋找空間坐標(biāo)與測點(diǎn)變形的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并由模型輸出的位移值計(jì)算邊坡體體積變化,對(duì)體積變化值和單測點(diǎn)位移值分別建立常規(guī)回歸模型,進(jìn)行比較,結(jié)合具體工程分析表明,所建多點(diǎn)模型能較好反映邊坡整體變形狀況。

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【文章目錄】：
1 多點(diǎn)監(jiān)控模型的構(gòu)建
    1.1 建�；舅悸�
    1.2 模型構(gòu)建步驟
        (1)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型內(nèi)插邊坡點(diǎn)位移。
        (2)單點(diǎn)變形向邊坡體體積轉(zhuǎn)化。
        (3)多點(diǎn)模型與單點(diǎn)模型對(duì)比分析。
    1.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的選取及參數(shù)設(shè)置
2 工程實(shí)例
    2.1 工程概況
    2.2 模型建立與結(jié)果分析
        2.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立
        2.2.2 回歸模型的建立及對(duì)比分析
3 結(jié) 語



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