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干支流洪水組合在航道通航條件影響評價(jià)中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 11:12
  受干流回水頂托影響的支流水流條件復(fù)雜,干支流洪水組合隨機(jī)性大。根據(jù)干支流河道上水文站歷史洪水遭遇情況,分析橋位處可能出現(xiàn)的極端水流條件,研究干支流洪水組合情況,確定與通航凈空尺度和通航水流條件有關(guān)的控制性工況,并運(yùn)用二維數(shù)學(xué)計(jì)算模型對各控制工況進(jìn)行計(jì)算。通過對比各工況條件下的通航水位和工程實(shí)施前后通航水流條件參數(shù),評價(jià)工程實(shí)施對航道的影響,研究結(jié)果為工程決策提供相關(guān)依據(jù),并為類似工程水文分析提供了參考。 

【文章來源】:水電能源科學(xué). 2020,38(02)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

干支流洪水組合在航道通航條件影響評價(jià)中的應(yīng)用


S308線永寧河大橋與匯口位置關(guān)系

水位流量關(guān)系曲線,水位流量關(guān)系曲線,水位,長江


永寧河與長江匯口水位對橋區(qū)河段水位頂托明顯,橋址處水位需由匯口處水位來推求,匯口處特征水位需由長江干流水位流量關(guān)系[7]來確定。根據(jù)實(shí)測長江干流河道橫斷面、洪水水位調(diào)查及水尺觀測資料,水位流量關(guān)系曲線采用水力學(xué)曼寧公式(由洪調(diào)資料率定出糙率n=0.03~0.04)進(jìn)行計(jì)算。長江干流永寧河匯口處水位流量關(guān)系曲線見圖2,同時(shí)計(jì)算出匯口處水位H工況1=242.15m,H工況2=234.90m。3.3 數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]條件概率組合法在洪水組合問題中的應(yīng)用[J]. 李傳剛,紀(jì)昌明,王渤權(quán),陳飛翔,俞洪杰.  水電能源科學(xué). 2016(01)
[2]受干流回水頂托的橋梁行洪影響分析[J]. 文小平,胡紅亮.  甘肅水利水電技術(shù). 2015(12)
[3]受干支流回水影響的斷面水位與流量關(guān)系研究[J]. 趙東,彭暢.  水資源與水工程學(xué)報(bào). 2015(03)
[4]受長江回水頂托的龍透關(guān)沱江大橋通航凈空尺度的論證研究[J]. 劉曉帆,吳林,謝玉杰,金瑞.  水運(yùn)工程. 2014(01)
[5]長江上游干支流洪水遭遇分析[J]. 陳璐,郭生練,張洪剛,閆寶偉,劉心愿.  水科學(xué)進(jìn)展. 2011(03)



本文編號:3218325

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