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探尋京杭運(yùn)河(常州段)鋼閘門(mén)電化學(xué)腐蝕影響因素最不利組合狀態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-27 18:42
  水利工程建成投運(yùn)后,鋼閘門(mén)因運(yùn)行需要長(zhǎng)期處于干濕交替的環(huán)境中。水體的pH值、含氧量、氯離子濃度等因素會(huì)對(duì)其電化學(xué)腐蝕的發(fā)生和進(jìn)程產(chǎn)生交叉影響。本文以京杭運(yùn)河(常州段)為例,探尋鋼閘門(mén)電化學(xué)腐蝕影響因素的最不利組合狀態(tài),為運(yùn)管單位日常維養(yǎng)提供理論依據(jù)。 

【文章來(lái)源】:治淮. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

探尋京杭運(yùn)河(常州段)鋼閘門(mén)電化學(xué)腐蝕影響因素最不利組合狀態(tài)


河段月平均Cl-濃度圖

變化圖,含氧量,雙數(shù),水體


為保證檢測(cè)結(jié)果的隨機(jī)性,2019年1—12月,每月分2個(gè)檢測(cè)周期,采用Banter氯離子測(cè)定儀和便攜式溶解氧檢測(cè)儀LH-D9測(cè)定水流的Cl-含量、p H值和含氧量。圖3 河段月平均含氧量變化圖

變化圖,含氧量,變化圖,河段


圖2 雙數(shù)月各測(cè)點(diǎn)水體含氧量圖(1)水體中Cl-濃度既受河道過(guò)水流量的影響,又受上游來(lái)水以及沿線(xiàn)各類(lèi)污水排放等方面的作用。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,同一次檢測(cè)過(guò)程中,各測(cè)點(diǎn)測(cè)得的Cl-濃度值也存在一定的波動(dòng),為了弱化沿途排放、匯流等不可控外在因素的干擾,將各測(cè)點(diǎn)每月的檢測(cè)結(jié)果匯總后取平均值,繪制測(cè)段月平均氯度值變化圖,以此定位一年中Cl-濃度較高的月份。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]流速對(duì)P110鋼腐蝕行為的影響[J]. 趙國(guó)仙,呂祥鴻,韓勇.  材料工程. 2008(08)



本文編號(hào):3003543

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