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航道整治建筑物薄壁大圓筒結構水槽試驗研究

發(fā)布時間:2018-06-22 16:19

  本文選題:航道整治 + 整治建筑物。 參考:《水運工程》2017年07期


【摘要】:基于薄壁大圓筒結構在國內(nèi)外沿海港口碼頭和防波堤工程中研究及應用現(xiàn)狀,設計一種薄壁大圓筒結構壩。采用水槽試驗的技術手段,研究大水深、大流速情況下壩體穩(wěn)定性和抗傾臨界條件,得到無充填、充填天然沙及帶基座的充填薄壁大圓筒結構在水深34 m條件下抗傾流速分別為2.90、3.18及4.95 m/s,認為其能滿足不同河流的航道整治建筑物穩(wěn)定要求,可作為丁壩、順壩、導流壩及潛壩等多種結構形式在內(nèi)河航道整治工程中推廣運用。
[Abstract]:Based on the research and application of thin wall large cylinder structure in coastal port wharf and breakwater engineering at home and abroad, a thin wall and large cylinder structure dam is designed. The stability and anti tilt critical conditions of the dam body under the condition of large water depth and large flow velocity are studied by the technique of flume test. The filling, filling and filling of natural sand and base are obtained. The anti dip velocity of large wall cylinder structure under 34 m water depth is 2.90,3.18 and 4.95 m/s respectively. It is considered that it can meet the stability requirements of waterway regulation buildings in different rivers. It can be used as a spur dam, dam, diversion dam and dive dam in the inland waterway regulation project.
【作者單位】: 南京市水務局;南京水利科學研究院水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室;南京市長江河道管理處;
【分類號】:U617.9

【參考文獻】

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本文編號:2053407

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