本文選題：減速帶 + 減振帶��； 參考：《工程抗震與加固改造》2014年06期

【摘要】：車輛快速通過(guò)地下停車場(chǎng)內(nèi)減速帶等障礙物時(shí),會(huì)對(duì)停車場(chǎng)上方大跨樓板結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊作用,致使其豎向振動(dòng)加速度過(guò)大而不滿足相關(guān)規(guī)范的舒適度要求。針對(duì)深圳某酒店存在的上述問(wèn)題,改用一種新型減振帶以控制大跨樓板結(jié)構(gòu)的豎向振動(dòng)加速度,并進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試與人員現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。結(jié)果表明,所采用的減振帶能夠有效減小車輛荷載作用下樓板結(jié)構(gòu)的豎向振動(dòng)加速度,且控制后的結(jié)構(gòu)振動(dòng)加速度小于相關(guān)規(guī)范限值。
[Abstract]:When vehicles pass through obstacles such as speed reducers in underground parking lots, the large span floor structure above the parking lot will have a great impact, and the vertical vibration acceleration will be too large to meet the comfort requirements of relevant codes. In view of the above problems existed in a hotel in Shenzhen, a new type of vibration absorber belt was used to control the vertical vibration acceleration of the large-span floor structure, and the field test and personnel field experience were carried out. The results show that the vibration absorption band can effectively reduce the vertical vibration acceleration of floor structure under vehicle load, and the vibration acceleration of the controlled structure is less than the limit value of the relevant code.
【作者單位】： 華潤(rùn)(深圳)有限公司;哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院;廣州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51378007)
【分類號(hào)】：TU311.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2065918