基于Otsu方法的鋼軌圖像分割
本文關(guān)鍵詞:基于Otsu方法的鋼軌圖像分割
更多相關(guān)文章: 圖像分割 Otsu閾值 表面缺陷 機器視覺 鋼軌
【摘要】:由于鋼軌圖像灰度分布不均,一般的圖像分割法難以將目標(biāo)從背景中分割出來,故本文提出了目標(biāo)方差加權(quán)的類間方差閾值分割法對鋼軌圖像進行閾值分割。分析了鋼軌圖像的特點,總結(jié)了加權(quán)的目標(biāo)方差(Otsu)方法及其它全局閾值分割法對鋼軌圖像分割存在的問題。然后,對Otsu方法進行改進,以目標(biāo)出現(xiàn)的概率為權(quán)重,對類間方差的目標(biāo)方差加權(quán),使分割閾值靠近單模直方圖的左邊緣和雙模直方圖的谷底。最后,計算圖像的錯誤分類誤差、鋼軌圖像的缺陷檢測率和誤檢率來驗證算法的有效性。實驗結(jié)果表明,改進的Otsu方法能有效地分割鋼軌圖像,錯誤分類誤差接近0。與其它閾值分割法如Otsu法、其它改進的Otsu法、最大熵閾值分割法相比,本文方法對鋼軌圖像的分割效果更優(yōu),缺陷檢測率和誤檢率分別為93%和6.4%,適合機器視覺缺陷檢測的實時應(yīng)用。
【作者單位】: 南昌工程學(xué)院江西省精密驅(qū)動與控制重點實驗室;南昌大學(xué)機電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 圖像分割 Otsu閾值 表面缺陷 機器視覺 鋼軌
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(No.51365037,No.51065021)
【分類號】:TP391.41
【正文快照】: 1引言鐵路向高速及重載方向的發(fā)展加重了鋼軌的磨損。鋼軌表面缺陷威脅著軌道行車安全,必須仔細檢測以維護鐵路安全運輸。目前有許多鋼軌缺陷檢測技術(shù),例如,超聲檢測法[1],電渦流[2]和機器視覺檢測法[3]。超聲檢測法只能檢測鋼軌內(nèi)部缺陷,檢測速度慢,電渦流檢測法能檢測表面缺
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本文編號:935868
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