本文關(guān)鍵詞：5G車聯(lián)網(wǎng)展望

  更多相關(guān)文章： G 車聯(lián)網(wǎng) DD 低時延 多網(wǎng)融合

【摘要】：分析了當(dāng)前結(jié)構(gòu)下車聯(lián)網(wǎng)的功能特點,結(jié)合新興的5G通信技術(shù),提出了可多網(wǎng)接入與融合的5G車聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)不同于基于IEEE 802.11p的車聯(lián)網(wǎng)VANET結(jié)構(gòu),而是采用D2D技術(shù)實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)靈活的終端通信。對比了5G車聯(lián)網(wǎng)和基于IEEE 802.11p的VANET結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),并分析了5G車聯(lián)網(wǎng)低時延、頻譜和能源的高效利用等特點以及面臨的干擾管理和安全方面的挑戰(zhàn)。最后,展望了5G車聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)和特定環(huán)境下的應(yīng)用與發(fā)展趨勢。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)計算機科學(xué)與通信工程學(xué)院;揚州大學(xué)信息工程學(xué)院;河南工業(yè)大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： G 車聯(lián)網(wǎng) DD 低時延 多網(wǎng)融合
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(No.61472001,No.U1405255) 江蘇省重點研發(fā)計劃基金資助項目(No.BE2015136)~~
【分類號】：TN929.5;TP391.44;U495
【正文快照】： 1引言 近年來,因汽車數(shù)量持續(xù)增長而引起的交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出,車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的研究和發(fā)展受到了廣泛關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),融合了傳感器、RFID(radio frequency identification)、數(shù)據(jù)挖掘、自動控制等相關(guān)技術(shù),，

本文編號：570779