基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的機(jī)載設(shè)備智能維修輔助系統(tǒng)
【文章頁數(shù)】:79 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖8無人機(jī)自動(dòng)繞機(jī)檢查維修
傳統(tǒng)的維修技術(shù)已不能滿足目前綠色維修需求,維修技術(shù)智能化是未來發(fā)展趨勢(shì)。隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展,飛機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,智能故障診斷技術(shù)越來越受到工程師們的關(guān)注。使用無人機(jī)檢查飛機(jī)外表的缺陷、凹坑、雷擊等損傷,采用視頻識(shí)別、圖像識(shí)別、人工智能識(shí)別飛機(jī)的外表損傷,提高診斷的效....
圖1-1ST-10F機(jī)載詢問機(jī)
第一章緒論1第一章緒論1.1選題背景與研究意義航空機(jī)載設(shè)備是指飛機(jī)上所用于導(dǎo)航、通信、監(jiān)控、顯示和自動(dòng)控制系統(tǒng)的電子設(shè)備,包括且不限于高頻通信系統(tǒng)、雷達(dá)、風(fēng)切變探測(cè)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)定向機(jī)、陀螺儀表、自動(dòng)駕駛儀等等。圖1-1展示一個(gè)ST-10F機(jī)載詢問機(jī)。圖1-1ST....
圖1-2傳統(tǒng)維修與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)輔助維修的流程對(duì)比
第一章緒論7否正確。后續(xù)步驟不管進(jìn)入到正常的分支還是錯(cuò)誤的分支,維修手段仍然是按圖1-2(a)重復(fù)進(jìn)行。主要分為三個(gè)步驟:查閱手冊(cè)、操作儀器、判斷結(jié)果。(a)傳統(tǒng)的維修方式(b)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)輔助的維修方式圖1-2傳統(tǒng)維修與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)輔助維修的流程對(duì)比注意到傳統(tǒng)的維修手段受限于查閱手冊(cè)這....
圖2-1通用的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能系統(tǒng)
華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文10第二章工作背景本文研究一個(gè)新穎的基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的智能輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì),用于機(jī)載設(shè)備維修。主要涉及的技術(shù)有兩部分,1.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)2.文本檢測(cè)識(shí)別。其中增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用通用開發(fā)系統(tǒng)包括:硬件設(shè)備,渲染管線,空間坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換和SLAM定位。文本檢測(cè)識(shí)別的框架一般分文....
本文編號(hào):3918572
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