本文以數(shù)字化設計在飛機設計中的應用為背景,研究全三維環(huán)境下飛機工裝關聯(lián)設計技術。其意義在于,一方面通過研究,提出一種工裝關聯(lián)設計的方法。另一方面通過研究,實現(xiàn)工裝關聯(lián)設計平臺的搭建,提供給企業(yè)應用,提高企業(yè)工裝設計技術能力。本文通過研究飛機產(chǎn)品骨架模型、飛機關聯(lián)設計、基于產(chǎn)品模型的工裝關聯(lián)設計等理論,采用工裝關聯(lián)設計流程、工裝骨架模型建立方法和工裝關聯(lián)設計方法,實現(xiàn)基于產(chǎn)品模型的工裝關聯(lián)設計。本文主要研究以下:(1)研究基于MBD全三維環(huán)境下,基于飛機產(chǎn)品模型的工裝關聯(lián)設計理論;(2)研究工裝關聯(lián)設計流程、工裝骨架模型、工裝關聯(lián)設計方法,通過全三維產(chǎn)品數(shù)模中相關模型的元素發(fā)布,建立工裝骨架模型,實現(xiàn)工裝設計與產(chǎn)品設計的關聯(lián),從而建立“產(chǎn)品-工裝”自上而下的自動更新機制;(3)研究工裝關聯(lián)設計系統(tǒng)實現(xiàn)方法:基于VPM/CATIA構建工裝關聯(lián)設計軟件,并集成現(xiàn)有的協(xié)同研制平臺(DCE)以及相關工具軟件,實現(xiàn)工裝關聯(lián)設計,實現(xiàn)工裝成熟度和正式發(fā)放階段的設計、工裝并行協(xié)同機制。最后在上述理論基礎上,利用VPM/CATIA軟件、采用基于WebService的VPM與DCE平臺集成技術,構建了工裝...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1傳統(tǒng)工裝設計階段

并結合工裝設計業(yè)務流程，對工裝關聯(lián)設計業(yè)務流程、工裝骨架模型構建方法進行研究，并對工裝關聯(lián)設計系統(tǒng)關鍵技術進行研究。2.2基于飛機產(chǎn)品模型的工裝關聯(lián)設計應用基礎工裝設計經(jīng)歷了傳統(tǒng)的工裝設計與數(shù)字化工裝設計這兩個大的階段。傳統(tǒng)的工裝設計一般分為以下4個階段（見圖2-1）：1....

圖2-2工裝關聯(lián)設計應用基礎

術的研究與開發(fā)，以便提高工裝自動化設計水計中各個階段的設計目標和先后順序與傳統(tǒng)工依據(jù)的是產(chǎn)品數(shù)據(jù)集，設計也是利用計算進工裝的三維模型。這個流程的重點體現(xiàn)了工裝同。程中，飛機產(chǎn)品設計數(shù)模的變化將直接引起模型的工裝關聯(lián)設計是指在飛機產(chǎn)品基于MB用基于成熟度的并行協(xié)同機制，同時發(fā)布飛....

圖2-3飛機零部件設計MBD組織結構

圖2-3飛機零部件設計MBD組織結構2.2.2產(chǎn)品成熟度、工裝成熟度定義及關系2.2.2.1產(chǎn)品成熟度成熟度是對產(chǎn)品數(shù)字化定義完成情況和詳細程度進行描述，并通過在過中指定相應的階段與狀態(tài)，從而對并行協(xié)同的研制過程進行有效控制[48]。成熟度的劃分依據(jù)產(chǎn)品并行協(xié)同研制中....

圖2-4工裝設計業(yè)務流程

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文2.3工裝關聯(lián)設計方法2.3.1工裝設計業(yè)務流程開展工裝關聯(lián)設計方法研究，先需要研究工裝設計業(yè)務流程，如圖2-4所示：工裝使用部門根據(jù)產(chǎn)品特征及使用要求編制工裝申請單；工裝主任設計師基于工裝申請單，在工裝設計環(huán)境中進行相關節(jié)點創(chuàng)建，將....

本文編號：3917825