基于飛機(jī)產(chǎn)品模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1傳統(tǒng)工裝設(shè)計(jì)階段
并結(jié)合工裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,對(duì)工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程、工裝骨架模型構(gòu)建方法進(jìn)行研究,并對(duì)工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。2.2基于飛機(jī)產(chǎn)品模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)應(yīng)用基礎(chǔ)工裝設(shè)計(jì)經(jīng)歷了傳統(tǒng)的工裝設(shè)計(jì)與數(shù)字化工裝設(shè)計(jì)這兩個(gè)大的階段。傳統(tǒng)的工裝設(shè)計(jì)一般分為以下4個(gè)階段(見圖2-1):1....
圖2-2工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)應(yīng)用基礎(chǔ)
術(shù)的研究與開發(fā),以便提高工裝自動(dòng)化設(shè)計(jì)水計(jì)中各個(gè)階段的設(shè)計(jì)目標(biāo)和先后順序與傳統(tǒng)工依據(jù)的是產(chǎn)品數(shù)據(jù)集,設(shè)計(jì)也是利用計(jì)算進(jìn)工裝的三維模型。這個(gè)流程的重點(diǎn)體現(xiàn)了工裝同。程中,飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)模的變化將直接引起模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)是指在飛機(jī)產(chǎn)品基于MB用基于成熟度的并行協(xié)同機(jī)制,同時(shí)發(fā)布飛....
圖2-3飛機(jī)零部件設(shè)計(jì)MBD組織結(jié)構(gòu)
圖2-3飛機(jī)零部件設(shè)計(jì)MBD組織結(jié)構(gòu)2.2.2產(chǎn)品成熟度、工裝成熟度定義及關(guān)系2.2.2.1產(chǎn)品成熟度成熟度是對(duì)產(chǎn)品數(shù)字化定義完成情況和詳細(xì)程度進(jìn)行描述,并通過在過中指定相應(yīng)的階段與狀態(tài),從而對(duì)并行協(xié)同的研制過程進(jìn)行有效控制[48]。成熟度的劃分依據(jù)產(chǎn)品并行協(xié)同研制中....
圖2-4工裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文2.3工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法2.3.1工裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程開展工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法研究,先需要研究工裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,如圖2-4所示:工裝使用部門根據(jù)產(chǎn)品特征及使用要求編制工裝申請(qǐng)單;工裝主任設(shè)計(jì)師基于工裝申請(qǐng)單,在工裝設(shè)計(jì)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)節(jié)點(diǎn)創(chuàng)建,將....
本文編號(hào):3917825
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