隨著社會(huì)的進(jìn)步,我國也開始和歐美等國家一樣開始逐漸變成汽車消費(fèi)大國。汽車出行的便捷性與其高昂的價(jià)格之間的矛盾將用戶推向了二手汽車交易市場。但我國二手汽車交易市場正處于發(fā)展早期,還有許多交易中存在的問題亟需解決。二手車交易中的買賣雙方信息不對等問題以及信息來源不可靠問題則是其中最為關(guān)鍵的問題,直接影響二手車市場的繁榮和發(fā)展。本文針對此問題,結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)出汽車維修信息的服務(wù)系統(tǒng)。汽車維修信息服務(wù)系統(tǒng)主要基于區(qū)塊鏈技術(shù),利用其存儲(chǔ)數(shù)據(jù)不可篡改以及分布式存儲(chǔ)的特性,保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全可靠性。系統(tǒng)將對與平臺(tái)合作的保險(xiǎn)公司和4S店所提供的汽車維修數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,并免費(fèi)提供給普通用戶或收費(fèi)提供給二手汽車銷售平臺(tái),將汽車維修數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為利益的同時(shí),也促進(jìn)二手汽車市場發(fā)展,保障買賣雙方利益。根據(jù)汽車維修信息服務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)要求,分析了系統(tǒng)的用戶需求,給出了具體的功能需求和非功能需求。根據(jù)功能需求設(shè)計(jì)出平臺(tái)主要對普通用戶、保險(xiǎn)公司和4S店、二手汽車銷售平臺(tái)、平臺(tái)運(yùn)營方這4種角色提供服務(wù)。本文使用改進(jìn)的RBAC權(quán)限控制模型對不同角色的用戶進(jìn)行管理,同時(shí)對不同角色的用戶,根據(jù)權(quán)限模型提供了不同的汽車信息...

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 區(qū)塊鏈研究現(xiàn)狀
        1.2.2 區(qū)塊鏈在汽車信息服務(wù)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀
    1.3 本論文研究內(nèi)容及章節(jié)安排
        1.3.1 本論文研究內(nèi)容
        1.3.2 本論文章節(jié)安排
第2章 相關(guān)技術(shù)分析
    2.1 Laravel
        2.1.1 Laravel框架
        2.1.2 Laravel-admin
    2.2 區(qū)塊鏈技術(shù)
        2.2.1 區(qū)塊鏈結(jié)構(gòu)
        2.2.2 區(qū)塊鏈架構(gòu)和技術(shù)
    2.3 Hyperledger Fabric
        2.3.1 Fabric的架構(gòu)與特性
        2.3.2 Fabric區(qū)塊鏈服務(wù)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 需求分析
    3.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
    3.2 功能需求分析
        3.2.1 服務(wù)查詢需求分析
        3.2.2 后臺(tái)管理需求分析
    3.3 非功能需求分析
        3.3.1 區(qū)塊鏈設(shè)計(jì)需求
        3.3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求
    3.4 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 系統(tǒng)開發(fā)框架設(shè)計(jì)
        4.1.1 Laravel框架
        4.1.2 區(qū)塊鏈Hyperledger Fabric設(shè)計(jì)
    4.2 系統(tǒng)模塊架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.1 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)
        4.2.2 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.3 數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)
        4.2.4 服務(wù)監(jiān)控設(shè)計(jì)
    4.3 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    5.1 開發(fā)平臺(tái)和環(huán)境
    5.2 Laravel開發(fā)實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 用戶管理實(shí)現(xiàn)
        5.2.2 數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)
        5.2.3 設(shè)置管理實(shí)現(xiàn)
        5.2.4 服務(wù)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)
    5.3 Fabric開發(fā)實(shí)現(xiàn)
        5.3.1 Fabric chaincode實(shí)現(xiàn)
        5.3.2 JS SDK實(shí)現(xiàn)
    5.4 本章小結(jié)
第6章 系統(tǒng)測試
    6.1 系統(tǒng)測試環(huán)境
    6.2 用戶管理測試
    6.3 數(shù)據(jù)管理測試
        6.3.1 車輛數(shù)據(jù)上傳測試
        6.3.2 數(shù)據(jù)提供方管理測試
        6.3.3 二手車銷售平臺(tái)管理
        6.3.4 數(shù)據(jù)查詢測試
        6.3.5 普通用戶申訴管理
    6.4 系統(tǒng)管理和監(jiān)控測試
        6.4.1 系統(tǒng)設(shè)置管理
        6.4.2 服務(wù)監(jiān)控測試
    6.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果
附錄1



本文編號(hào)：3896629