在橡膠輪胎硫化過(guò)程中,硫化機(jī)內(nèi)高溫、高壓作用下,橡膠被擠進(jìn)專設(shè)的排氣孔內(nèi)形成胎毛,這會(huì)對(duì)輪胎的抓地性、耐磨性、排水性、低噪性等性能產(chǎn)生不利影響,甚至在行車過(guò)程中,會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響。按照目前的工藝,所有輪胎在生產(chǎn)過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生胎毛,因此硫化后還需專門進(jìn)行輪胎表面處理。溫度作為硫化三要素(溫度、時(shí)間、壓力)中影響最大的參數(shù),對(duì)輪胎硫化程度起著至關(guān)重要的作用。本課題采用有限元分析軟件建立輪胎溫度場(chǎng)仿真模型,對(duì)不同部位輪胎的硫化溫度場(chǎng)進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上對(duì)硫化工藝進(jìn)行優(yōu)化,提高輪胎硫化的均勻度。針對(duì)硫化后胎毛處理,設(shè)計(jì)了一種全自動(dòng)胎面處理設(shè)備-輪胎修毛機(jī)進(jìn)行胎毛修剪,對(duì)其關(guān)鍵部件輪胎夾緊裝置,修剪裝置等主要零部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算,完成了整臺(tái)設(shè)備的三維建模和總體裝配,進(jìn)行了自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)胎面的自動(dòng)化處理。主要研究?jī)?nèi)容與成果如下:(1)在前人研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上,利用有限元軟件Ansys Workbench建立了輪胎溫度場(chǎng)有限元分析模型,對(duì)輪胎硫化溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到輪胎各部位硫化程度的分布規(guī)律,在此基礎(chǔ)上對(duì)硫化過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,提高了輪胎的硫化質(zhì)量。(2)按照生產(chǎn)輪胎的規(guī)格,制定輪胎修...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

本文編號(hào)：3882354