在橡膠輪胎硫化過程中,硫化機內(nèi)高溫、高壓作用下,橡膠被擠進專設的排氣孔內(nèi)形成胎毛,這會對輪胎的抓地性、耐磨性、排水性、低噪性等性能產(chǎn)生不利影響,甚至在行車過程中,會對行車安全產(chǎn)生影響。按照目前的工藝,所有輪胎在生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生胎毛,因此硫化后還需專門進行輪胎表面處理。溫度作為硫化三要素(溫度、時間、壓力)中影響最大的參數(shù),對輪胎硫化程度起著至關重要的作用。本課題采用有限元分析軟件建立輪胎溫度場仿真模型,對不同部位輪胎的硫化溫度場進行研究,在此基礎上對硫化工藝進行優(yōu)化,提高輪胎硫化的均勻度。針對硫化后胎毛處理,設計了一種全自動胎面處理設備-輪胎修毛機進行胎毛修剪,對其關鍵部件輪胎夾緊裝置,修剪裝置等主要零部件進行了設計和計算,完成了整臺設備的三維建模和總體裝配,進行了自動控制系統(tǒng)設計,實現(xiàn)對胎面的自動化處理。主要研究內(nèi)容與成果如下:(1)在前人研究和實踐的基礎上,利用有限元軟件Ansys Workbench建立了輪胎溫度場有限元分析模型,對輪胎硫化溫度場進行數(shù)值模擬,得到輪胎各部位硫化程度的分布規(guī)律,在此基礎上對硫化過程進行優(yōu)化,提高了輪胎的硫化質量。(2)按照生產(chǎn)輪胎的規(guī)格,制定輪胎修...

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【學位級別】：碩士

本文編號：3882354